“砰”的一聲巨響，車頭一偏……假如碰到這種狀況，車主很可能是遇到了輪胎運用中最令人意外的、也是最風險的狀況--“爆胎”。一旦在迅速行車中爆胎，那結(jié)局可無法想象。
在爆胎發(fā)作時，許多彌補方法通常都是百害而無一利，所以假如在行進時俄然爆胎了，必定不要用下意識的方法去彌補。
比方急轉(zhuǎn)方向盤、大力剎車都是肯定不能采納的方法！在高速公路上，這么做等于是自殺，由于爆胎后采納這類做法的結(jié)果即是100%的失控，乃至翻車。
爆胎后處理方法：
1、爆胎后最佳的應對方法即是：緊握方向盤，別的啥都不做，待車輛安穩(wěn)后再緩慢制動并駛離主干道。切記不要緊迫制動，防止因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。
2、前輪輪胎爆胎：由于前輪關乎轎車的轉(zhuǎn)向，爆胎對轎車的行進路線就會有很大的影響。因而，前輪爆胎時榜首個動作是緊迫抓住方向盤，待安穩(wěn)后再緩慢制動并駛離主干道。
在此過程中必定不能重復猛打方向盤，一起也不能急踩剎車，停穩(wěn)后在車輛后方豎立警示三角牌，防止二次事端。
3、后輪輪胎爆胎：與前輪爆胎比較，后輪爆胎就不是那么風險。車主只需握好方向盤就能夠，然后重復一下一下地踩踏制動踏板，這么能夠把轎車的重心前移，使無缺的前輪胎受力，減輕爆裂后輪胎所接受的壓力。記住，不要過火用力踩制動踏板。
4、若無備用胎又在鄰近找不到修理點時，應翻開雙跳燈，慢行至轎車修理廠，或懇求救助。如有備胎，有必要找一塊平坦的硬地進行更換，盡量防止在斜坡處換胎，防止千斤頂滑落而出事端。
怎么預防高速轎車爆胎？
1、上高速前必定要詳盡查看
2、在車上裝一套胎壓監(jiān)測體系
3、做輪胎防扎處理
4、定時將輪胎換位
5、定時批改車輪平衡度
車速120，前方俄然發(fā)現(xiàn)障礙物，怎么辦才干保命？
有個細節(jié)，請我們仔細回想一下，高速公路上開車俄然發(fā)現(xiàn)前方有雜物，或許前車俄然變道，車主的榜首反響是啥？
絕大部分的人是打方向，最要命的是，打方向之前不會看后視鏡。在緊迫狀況下先動方向肯定是陋習，在高速行進的狀態(tài)下，方向盤微微的晃動，都會讓車體有無窮的偏移，假如車主養(yǎng)成了大幅度急打方向的習氣，高速上肯定喪命。
在高速上必定要雙手開車，3-9點握盤，而且呈現(xiàn)任何工作的榜首反響必定是緊握方向。有車友問，4-10點握盤可不能夠？這是一種老式握法，問題的要害是，車主能否在慌張的狀況下回正方向？
仍是那句話，要害時分靠習氣，不會有時間讓車主去考慮，所以平常就應該養(yǎng)成杰出的習氣。平常習氣好不好，高速上一下就查驗出來了，不要拿一車人的生命去下賭注。
所以各位車主請必定要記住，高速上遇到工作，請榜首時間緊握方向盤，一起踩剎車降速！不要迷信ESP，許多時分電子功用只能錦上添花，不能濟困扶危，能救我們的只要安全意識和杰出的習氣！
