長時間停車時仍掛D擋
裝備自動變速器的車輛在堵車時，一些車主常常只踩下制動踏板，換擋桿卻保持在D擋(行車擋)。若時間很短，這樣做是允許的。但若停車時間較長，雖然踩住了制動踏板，而發(fā)動機的動力還在向變速箱傳輸，會使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。較長時間停車等待時，最好換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動。
車子未完全停止便換入R擋
在車子未完全停止時由D檔換入R檔，產(chǎn)生瞬間“逆回轉(zhuǎn)壓力”推向倒擋離合器片，經(jīng)年累月后就會造成離合器片過度磨損。
上下陡坡時要用手動模式
在上坡?lián)矶侣范?，頻繁起停對變速箱的邏輯控制會處于頻繁加減擋操作，這時更應(yīng)該使用一檔模式，以應(yīng)付頻繁的斜坡起步。這樣操作，對變速箱也是一種保護;下陡坡或在地下車庫行駛時使用手動模式的低擋位下坡，顯然比掛D擋下坡要舒服得多，起碼我們不用頻繁并且長時間踩著剎車，而且還能保障行車安全，一舉兩得。
拖車前輪離地
自動擋的車需要被拖車時，自動變速器的油泵是停轉(zhuǎn)的，各部件缺少潤滑及卻，當(dāng)驅(qū)動輪被拖動運轉(zhuǎn)時帶動變速器，造成箱內(nèi)過熱，損害變速器。拖車時一定要說明是前輪或者后輪驅(qū)動還是四輪驅(qū)動的自動變速箱，拖車司機都會有不同的方法拖掛，而違法停車有時交警同志拖車也有拖壞車的個案，所以希望大家遵紀(jì)守法不要亂停車
