疫情給車市帶來(lái)了一些變化，比如停產(chǎn)或者復(fù)工，這些都是顯而易見(jiàn)的。
與此同時(shí)，還有一個(gè)明顯的變化，復(fù)工第一個(gè)月，蘇州路上的車多了。確切的是，奔馳寶馬奧迪多了。這不是簡(jiǎn)單的視覺(jué)直觀。
根據(jù)蘇州車網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年1-3月，蘇州地區(qū)排名前四的汽車品牌分別為：奔馳、上汽大眾、寶馬、奧迪，分別為4728輛、4516輛、4062輛、3976輛。
再往前看，早在2019年，奔馳、寶馬、奧迪這三個(gè)傳統(tǒng)豪華汽車品牌就以22326輛、21032輛、19640輛的銷量，已經(jīng)成功進(jìn)入前十，同比增幅分別為15.06%、11.23%、1.16%。在哀鴻遍野的2019年車市，以奔馳、寶馬、奧迪為代表的BBA豪華汽車品牌，幾乎以一己之力撐起了整個(gè)車市。
從全國(guó)范圍來(lái)看，2020年1-3月，奔馳在華銷量為138960輛，寶馬為116452輛，奧迪約為113033輛，幾乎延續(xù)了國(guó)內(nèi)高檔車市的發(fā)展趨勢(shì)。
也就是說(shuō)，奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌已經(jīng)開(kāi)始逐步取代上汽大眾、上汽通用別克等大眾主銷汽車品牌，走入蘇州千家萬(wàn)戶，儼然進(jìn)入豪車平民化時(shí)代。
