天下大勢(shì)，合久必分、分久必合。對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，卻不多見(jiàn)。

 

　　不過(guò)，馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)的兩家車(chē)企近兩年一直卻是傳聞不斷。為此，去年底一汽馬自達(dá)還發(fā)布了聲明。謠言止于智者，或者說(shuō)時(shí)間能證明一切。

　　這不，又有了新消息。

 

　　有媒體爆料。日前，長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)有限公司向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局反壟斷局提交了《長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)有限公司收購(gòu)一汽馬自達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司股權(quán)案》的申請(qǐng)，擬交易完成后，一汽馬自達(dá)將成為長(zhǎng)安馬自達(dá)的全資子公司。

 

　　交易內(nèi)容顯示，長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)有限公司、馬自達(dá)汽車(chē)株式會(huì)社、中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司與重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司簽訂《增資擴(kuò)股協(xié)議》等一系列交易文件。根據(jù)該等交易協(xié)議，長(zhǎng)安馬自達(dá)將以股權(quán)和現(xiàn)金為對(duì)價(jià)收購(gòu)一汽集團(tuán)和馬自達(dá)持有的一汽馬自達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司100%的股權(quán)。擬議交易完成后，一汽馬自達(dá)將成為長(zhǎng)安馬自達(dá)的全資子公司。

 

　　有了官方的文件，看來(lái)這一次應(yīng)該是真的吧。

　　一汽馬自達(dá)曾經(jīng)也算是榮光無(wú)限，一款老馬6幾乎是橫掃中級(jí)車(chē)市場(chǎng)。不過(guò)也僅限于此。高光過(guò)后，一汽馬自達(dá)就如同過(guò)山車(chē)一般走向了下坡路，銷(xiāo)量年年大幅下滑，已經(jīng)從主流車(chē)企中除名。2020年，一汽馬自達(dá)銷(xiāo)量?jī)H為7.8萬(wàn)輛，同比下降14.78%，2021年1-7月，一汽馬自達(dá)銷(xiāo)量為3.64萬(wàn)輛，同比下降22.6%。

 

　　這是一個(gè)最好的年代，這也是一個(gè)最壞的年代。

　　對(duì)于上層建筑來(lái)講，長(zhǎng)安馬自達(dá)收購(gòu)一汽馬自達(dá)一切都好談。不過(guò)，對(duì)于地方4S店來(lái)說(shuō)，一汽馬自達(dá)的投資人成百上千，需要快刀斬亂麻。詢(xún)問(wèn)了長(zhǎng)安馬自達(dá)在蘇州的一家4S店，得到的消息是目前政策還沒(méi)有下來(lái)，一切都還不好說(shuō)。

 

　　雖然可惜，如果一汽馬自達(dá)真能和長(zhǎng)安馬自達(dá)合并，即使是成為下屬子公司，也算是好事。

 

　　再見(jiàn)了，我曾愛(ài)過(guò)的一汽馬自達(dá)。