極氪001，這個在車子量產(chǎn)之前就已經(jīng)被推手們炒的火熱的車型，是出自我們熟悉的自主品牌之手，而對于這樣一個全新的品牌全新的車型來說，又是針對了目前市場上最為火熱新能源，不得不說，這波操作如果順利，又將會是一個非常值得分析評論家們津津樂道的案例，簡單用一句話概括就是將會非常的666。

　　從亮相到推出預(yù)售，火爆的程度不亞于當(dāng)年的任何一款爆款車型，盲定的消費(fèi)群體讓極氪001一夜之間成為了神來之作。出色的電池表現(xiàn)，完美的操控?cái)?shù)據(jù)以及絕對優(yōu)秀的零百加速，讓極氪001不得不火，也讓消費(fèi)者們不得不盲目跟隨。

　　然而，人就是一種奇怪的生物，期盼和等待與訴求往往會成為一個很莫名的正向增長。期盼和等待的時間越長，那對所期待之物抱有的希望將會越大。極氪001的營銷是成功，它讓一眾預(yù)定了其他新能源品牌車型的消費(fèi)者，棄訂轉(zhuǎn)投自己，可想而知，這樣的決定是需要多么大的吸引力才能完成。極氪001做到了，完美的參數(shù)顯示讓極氪001說服了眾多消費(fèi)者，愿意用時間去等待這個新生兒的降臨。

 

　　用高大上來形容極氪品牌，其實(shí)不過，從當(dāng)初的預(yù)熱視頻和廣宣就完全看得出來，極氪的調(diào)性很高，這也充分符合了目前新能源消費(fèi)者的心理訴求。當(dāng)然，除了所展現(xiàn)的調(diào)性，自身的配置同樣吸引眼球，這樣才能達(dá)到最終訂單效果。極氪001無論從調(diào)性還是配置上，都很準(zhǔn)地抓住了消費(fèi)者的心理，在期待了很長時間之后的極氪001也終于到了交車的時間點(diǎn)。

　　10月23日，極氪001首批車主全國交付，這批車主終于等來了所愛。然而在交車之前的車主聯(lián)名投訴卻讓極氪多多少少有些尷尬。廣宣與實(shí)際的不符合，讓車主們聯(lián)名投訴極氪有夸大宣傳之嫌，雖然品牌公關(guān)迅速做出反饋與調(diào)整，然而這批等了許久，期待了許久，心中希望已經(jīng)無限暴漲的車主們卻并沒有買賬，這樣的事件持續(xù)發(fā)酵，直至極氪讓首批車主們千萬工廠親自參觀并做出解釋，才得以平復(fù)，雖然最終做出的解釋大有“甩鍋”之嫌，但在此之前，難道極氪研發(fā)部門就沒有認(rèn)真研究過可行性嗎？如此大的鍋，要說事先全然不知情，實(shí)在不該。

　　就在這一波未平的時候，極氪001交車之后的另一波卻又再起。在首批車主交車短暫體驗(yàn)自己的愛車之后，極氪001隨之而來爆出的各種問題瞬間讓車主們炸了鍋。什么車載智能系統(tǒng)各種死機(jī)、黑屏、無反應(yīng)等等等，讓極氪的研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)忙于奔走在各個首批車主之間去現(xiàn)場解決，看得出誠意也看得出極氪的態(tài)度，但著實(shí)爆出的問題實(shí)在讓人擔(dān)憂。作為一個由傳統(tǒng)車企作為深厚底蘊(yùn)背景的極氪，如何會在交車之后忙于應(yīng)付如此之多的質(zhì)量問題？究竟是團(tuán)隊(duì)的不成熟？還是研發(fā)質(zhì)檢時期的不嚴(yán)苛？

 

　　流水線的作業(yè)，是現(xiàn)代工業(yè)制造業(yè)高速智能化的縮影，但前提是質(zhì)檢必須高標(biāo)準(zhǔn)高要求，首批車主是每個品牌每款車型成長中不可或缺的重要一環(huán)，也是讓品牌和車型迅速成長的重要角色，他們用自己百分百的信任，無所顧忌地信賴著全新品牌和全新車型，大廠們能做的也必須做的就是不辜負(fù)了他們。