快兩年了，全新蒙迪歐終于要改款上市了。
印象當中，除了分不清誰是誰的幾款SUV產品之外，長安福特這幾年的動靜難得一見。就算是人家人愛的?？怂梗弦淮胃目钜部焓莾赡觊_外了。總的來說，長安福特的新品不多，也沒激起什么水花。
全新蒙迪歐，可以說是絕對是長安福特的大手筆。
外觀上拋棄了曾經引以為傲的“馬丁臉”，改為了與福特EVOS相似的全新家族式前臉。內飾方面，長度超過1.1米的27英寸巨型橫向液晶屏，由12.3英寸液晶儀表盤和27英寸的中控大屏組成，告別了長安福特以往的小屏幕時代，可以說提升科技感的同時也帶來了豐富的功能體驗。動力方面，全系將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機（EcoBoost 245），傳動系統(tǒng)方面將匹配8速手自一體變速箱。
作為一款改款新車，這些都沒問題。今天要吐槽的是全新蒙迪歐的定價。
3月18日，全新蒙迪歐開啟預售，其預售價區(qū)間為15.98萬-21.98萬。即使與現(xiàn)款在售的2020款蒙迪歐的19.28萬起售價格相比，足足低了3.3萬元。按照一般的游戲規(guī)則，4月21日正式上市的時候，全新蒙迪歐的正式售價還有望會低于這個價格區(qū)間。
放眼整個B級車市場的起售價格，雅閣為16.98萬，凱美瑞為17.98萬，天籟為17.98萬，帕薩特為17.99萬，君威為18.88萬。全新蒙迪歐15.98萬元的預售價格，已經完全放下身段，決心和邁銳寶XL、起亞K5、索納塔一“戰(zhàn)”到底。
那么，等上市半年過后，全新蒙迪歐在終端市場的優(yōu)惠幅度會是多少呢？5000？1萬？2萬？或者更多？難道這是全新蒙迪歐想要以低價換市場？
蒙迪歐很有實力，不過自引入中國市場起來，似乎從來都不是主流的B級車型。以蘇州的銷量為例，蒙迪歐（含致勝）的高光時刻集中在2014年-2017年這四年中，平均銷量在3300臺/年。此后，蒙迪歐一路下跌，每年的銷量竟然再也沒有超過千臺。相信全國汽車市場，管中規(guī)豹可見一斑。
全新蒙迪歐姿態(tài)很低，受眾全體會有明顯的增加，但是至少在價格上讓人口舌很多。如果，全新蒙迪歐能接受的話。
畢竟2.0T+8AT，15萬左右，或者更低，這是一個瘋狂的舉動。
