造車新勢(shì)力自始至終，都處在風(fēng)口浪尖上，這一次是理想ONE。
因?yàn)楸娝苤氖虑?，理想汽車近些時(shí)間遭到了車主們的“集體投訴”，這些車主認(rèn)為理想汽車存在欺騙、隱瞞以及虛假宣傳。目前，“理想汽車存在欺騙銷售問(wèn)題”已經(jīng)成為黑貓投訴網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的熱點(diǎn)話題，而且投訴量已經(jīng)超過(guò)了1300，實(shí)際形成了集體投訴。
翻看了一下投訴的內(nèi)容，具體來(lái)看，車主們?cè)V求集中要求退還2萬(wàn)元的差價(jià)，或者是免費(fèi)置換理想L8。很有意思，絕大多數(shù)的理想ONE車主選擇了賠償或者換貨。也就是說(shuō)，理想汽車的基盤還在，這才是真愛(ài)。
剛買了新車才1個(gè)多月，結(jié)果馬上要停產(chǎn)了，另外市場(chǎng)終端還有2萬(wàn)元的價(jià)格優(yōu)惠。站在理想ONE車主的角度，心里肯定不好受。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，如果這是純粹的市場(chǎng)行為，其實(shí)也無(wú)可厚非。相反的，如果理想汽車以及下面的銷售人員，明知道了還有這樣的騷造作的話，那么多少有點(diǎn)不厚道。
刺客，無(wú)處不在！
這一點(diǎn)建議雙方都要學(xué)學(xué)特斯拉。剛開(kāi)始的幾次降價(jià)漲價(jià)，特斯拉的罵聲絕對(duì)不會(huì)比現(xiàn)在的理想汽車少。不過(guò)，特斯拉的聰明在于“公開(kāi)、透明”，至少?zèng)]有讓車主抓到什么“把柄”。游戲規(guī)則是明文標(biāo)注了，大家也就欣然接受了。
從數(shù)據(jù)來(lái)看，今年1-6月理想ONE累計(jì)交付60403輛。截至2022年6月底，自交付以來(lái)，理想ONE已累計(jì)交付量已達(dá)184,491輛。不過(guò)，進(jìn)入7月后，理想汽車交付量跌出榜單前三。8月，理想汽車交付4571輛理想ONE，環(huán)比下滑56%，近乎腰斬。
原因似乎找到了。
很多人都在問(wèn)，為什么花如此高昂的價(jià)格買一輛國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車？相信這絕不會(huì)是拍腦袋就能解決的問(wèn)題，是每一位車主對(duì)理想汽車的信任和支持。
這一切，都不應(yīng)該是一場(chǎng)冒險(xiǎn)。
