造車新勢力自始至終，都處在風(fēng)口浪尖上，這一次是理想ONE。
因為眾所周知的事情，理想汽車近些時間遭到了車主們的“集體投訴”，這些車主認(rèn)為理想汽車存在欺騙、隱瞞以及虛假宣傳。目前，“理想汽車存在欺騙銷售問題”已經(jīng)成為黑貓投訴網(wǎng)絡(luò)平臺的熱點話題，而且投訴量已經(jīng)超過了1300，實際形成了集體投訴。
翻看了一下投訴的內(nèi)容，具體來看，車主們訴求集中要求退還2萬元的差價，或者是免費置換理想L8。很有意思，絕大多數(shù)的理想ONE車主選擇了賠償或者換貨。也就是說，理想汽車的基盤還在，這才是真愛。
剛買了新車才1個多月，結(jié)果馬上要停產(chǎn)了，另外市場終端還有2萬元的價格優(yōu)惠。站在理想ONE車主的角度，心里肯定不好受。不過話說回來，如果這是純粹的市場行為，其實也無可厚非。相反的，如果理想汽車以及下面的銷售人員，明知道了還有這樣的騷造作的話，那么多少有點不厚道。
刺客，無處不在！
這一點建議雙方都要學(xué)學(xué)特斯拉。剛開始的幾次降價漲價，特斯拉的罵聲絕對不會比現(xiàn)在的理想汽車少。不過，特斯拉的聰明在于“公開、透明”，至少沒有讓車主抓到什么“把柄”。游戲規(guī)則是明文標(biāo)注了，大家也就欣然接受了。
從數(shù)據(jù)來看，今年1-6月理想ONE累計交付60403輛。截至2022年6月底，自交付以來，理想ONE已累計交付量已達184,491輛。不過，進入7月后，理想汽車交付量跌出榜單前三。8月，理想汽車交付4571輛理想ONE，環(huán)比下滑56%，近乎腰斬。
原因似乎找到了。
很多人都在問，為什么花如此高昂的價格買一輛國產(chǎn)電動汽車？相信這絕不會是拍腦袋就能解決的問題，是每一位車主對理想汽車的信任和支持。
這一切，都不應(yīng)該是一場冒險。
