千呼萬喚還沒出來，小米汽車又一次火了。
3月14日，據(jù)天津高速公路集團有限公司旗下公眾號“高速聲音”消息，有一家新能源汽車的14輛測試車，存在“長路短報”的形式涉及逃費4408.96元。此后，小米汽車及時回應，確認涉事車輛為小米汽車測試車輛，但不認可逃費的說法。
雙方的意思都很明確。
天津高速說，事情發(fā)生了，車企負責人道歉了，通行費也補交了。小米汽車說，車輛的確是咱們的，但事不是這個事。
那么，真相到底是什么呢？
涉及車輛在閉環(huán)的高速路上進行閉環(huán)測試，也因此高速計費默認以進出高速路口之間最短距離計算收費，導致測試人員按高速系統(tǒng)提示繳納的過路費與實際駕駛里程不相符。
我們可以設想一下，小米汽車的測試車輛使用的是臨時牌照，沒法安裝ETC。那么上高速時人工領取了一張卡，出站的時候再交卡交費。但是遇到可以閉環(huán)的高速公里，這種卡片收費就存在這樣一個漏洞，會默認按照最短的距離計算費用。
這種情況是可信的。現(xiàn)在“高速聲音”上面已經(jīng)查找不到這篇推送，或許從中也能說明這個問題。
事情到這里，其實也就這樣了。一定是個誤會
但是有一些看熱鬧不嫌事大的吃瓜群眾，鬧出了惡意逃費、違規(guī)調頭等無中生有的事情。正所謂，清者自清。咱們用腳指頭想想就能明白，小米汽車應該不差這4408.96元吧。
作為整個研發(fā)投入超100億元的小米汽車，首款車型小米SU7即將在3月28日正式上市。目前，首批小米汽車門店覆蓋全國29座城市，共計59家門店同步開啟預約。屆時，小米SU7究竟是9.9萬元起賣，還是14.9萬元甚至19.9萬元，謎底都將正式揭曉。
小米汽車，讓我們拭目以待。
