|
試駕北汽新能源EX5：內(nèi)飾方面
北汽新能源EX5采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，基本和紳寶智行保持一致，12.3英寸全液晶儀表盤和9英寸中控觸屏的加入使得科技感提高了一個(gè)檔次。此外，試駕車還搭載百度最新的DuerOS智能語音交互系統(tǒng)，識別度和可玩性都非常不錯(cuò)。
方向盤采用平底三幅式造型設(shè)計(jì)，整體粗細(xì)適中，握感較硬，極具運(yùn)動風(fēng)格。功能鍵周圍輔以銀色裝飾，按鍵觸感不錯(cuò)。
試駕車12.3英寸全液晶顯示屏科技感十足，顯示效果十分細(xì)膩。并且可以和中控屏進(jìn)行聯(lián)動通過三指飛屏導(dǎo)航，這個(gè)設(shè)計(jì)非常不錯(cuò)。
9英寸中控屏自帶互聯(lián)網(wǎng)熱點(diǎn)，同時(shí)集成了酷我音樂等常用APP，使用非常方便。而百度最新的DuerOS智能語音交互系統(tǒng)，喚醒后可以語音完成大部分對于中控屏的操作。
配置方面，試駕車配備了前排座椅加熱、一鍵啟動、電子駐車以及電子手剎等，基本涵蓋了大部分車型的主流配置。
試駕車配備了全景天窗，面積非常大，可以提供不錯(cuò)的后排采光需求。
試駕北汽新能源EX5：空間方面
皮質(zhì)座椅能夠提供不錯(cuò)的包裹性和支撐性，紅色縫線讓座椅不顯得單調(diào)，且主駕支持6向電動調(diào)節(jié)功能。
空間表現(xiàn)方面，身高174cm的體驗(yàn)者作為調(diào)至較高坐姿的舒服狀態(tài)，頭部擁有一拳距離的空間，表現(xiàn)非常不錯(cuò)。
來到后排，保持前排座椅位置不變體驗(yàn)者在后排擁有1拳的頭部空間，而腿部空間2拳仍有余量，變現(xiàn)非常出色。
后排配置方面并沒有設(shè)置空調(diào)出風(fēng)口，略顯遺憾；不過設(shè)置了兩個(gè)USB接口，避免后排同時(shí)為電子設(shè)備充電的尷尬。
在儲物方面，試駕車表現(xiàn)較為出色，能夠滿足日常使用。
試駕車的后備箱內(nèi)部空間還不錯(cuò)，也比較規(guī)整，同時(shí)支持后排座椅4/6分割放倒，可以拓展出更擦儲物空間供日常使用。
編輯點(diǎn)評：北汽新能源EX5作為北汽系能源是在年初推出的重磅車型，不僅僅展現(xiàn)了傳統(tǒng)車企的實(shí)力，同時(shí)也填補(bǔ)了其在緊湊型電動SUV市場的空白。北汽新能源EX5不僅僅擁有時(shí)尚有型的設(shè)計(jì)，極具科技感的內(nèi)飾、出色的動力表現(xiàn)和超長的續(xù)航里程，而且也集成了包含百度DuerOS智能語音交互系統(tǒng)等智能化配置，這也將是它在緊湊型電動SUV市場中聚智行遠(yuǎn)的重要保障。
|
本文導(dǎo)航
- 第1頁：試駕北汽新能源EX5：動力表現(xiàn)&續(xù)航
- 第2頁：試駕北汽新能源EX5：外觀方面
- 第3頁：試駕北汽新能源EX5：內(nèi)飾&空間
