你開車時最怕什么？堵車？壞天氣？在高速上碰上大車？還是……一項調查顯示，開車時，最可怕的，就是副駕駛上不停的嘮叨，國外一家網站在今年做了一項類似情況調查，結果顯示夫妻雙方互相成為對方心目中“最差副駕駛”，最愛在對方駕車時指手畫腳。

“兩個人在不同視角上，方向盤又只有一個，沒有分歧才怪。”對于副駕駛位子上的嘮叨，大家已經快崩潰了。

開車請注意，別放老婆在副駕駛

“我都吼了不下十次，棄車而去至少也有三四次了，家里那口還是不停地說，一會怪我怎么不并線，一會怪我不超車，一會又說我跟得太緊……我抓狂ing。”在網上，網友“東風十一”說，因為不停被副駕駛上的妻子嘮叨，自己現(xiàn)在一點也不想開車了，“一開車就嘮叨，一嘮叨就吵。”無奈的“東風十一”說，現(xiàn)在只要老婆一坐到副駕駛上他心里就哆嗦，一點也不喜歡開車了。

“紅燈起步慢了她要說怎么還不走？紅燈起步快了又要說別那么沖。跟車遠了說別被人插了，跟車緊了又說注意安全。提前打轉向燈說你早了，臨轉彎再打又說你為什么不早點打燈?？匆娂t燈了減速跟車她說你為什么不并到另外一條車少的線去？等我并線了，她又說不該壓實線。加大油門她說你浪費油，低轉熄火她又怪你不肯給油。”有人總結了副駕駛上各種嘮叨的版本，“開車時，千萬不要讓老婆坐在副駕駛上”成了大家公認的“準則”。

當男人坐上副駕駛,一樣愛嘮叨

“變道之前要打燈，你怎么又不記得了？你是豬吧！” “打方向啊，這么近的距離，蹭住了怎么辦？”每次開車出錯，一旁的老公陪駕就開始咆哮，新手司機小文都被副駕駛上的老公煩死了，她說，都說女人坐在副駕駛位上愛嘮叨，其實男人也一樣。小文說，最可氣的是，老公到現(xiàn)在也沒拿到駕照呢。“坐我車就只會說慢點慢點，到轉彎時就說大轉向要不就慢點，有時離便車道很遠就讓我大轉向，自己都不會開話還那么多。”小文說，她發(fā)現(xiàn)，“不管誰，無論是否會開車，只要坐到副駕駛的位置上就嘮叨。”

“只要他在我車上，我就沒有自主權一樣，停車時他也要在那指揮來指揮去，我的頭都大了。”洛陽的白領小郭說，自己老公平時很溫柔，只要一坐在副駕駛上，就是各種說教和指責，搞得她都不會開車了，“遇紅燈了，我踩住制動器等待。他說長時間踩剎車會磨損剎車片。下一個紅燈，我拉上手剎，換成空擋。他又說，頻繁換擋會縮短變速器的壽命……我都快讓他搞得不知道怎么開車才好了。”

科學看問題，

每個人都喜歡嘮叨

副駕駛上的嘮叨似乎是不可避免的，鄭州大學心理學系的老師告訴我們，人大多都是好為人師，總喜歡指導、教育別人以顯示自己，這就是無論是誰，只要坐在副駕駛上就嘮叨的根本原因。

在駕校教練李東陽看來，之所以坐在副駕駛上會更加嘮叨，是因為主駕駛和副駕駛的觀察角度不同。“特別是在對寬度的把握上，在副駕駛上看，總會覺得快蹭住了，其實還遠著呢。”李教練說，正是因為大多數(shù)人對車的長和寬掌握并不好，完全靠眼睛的觀察而缺乏經驗，使得正副駕駛產生不同的判斷，進而發(fā)生矛盾。其實，只要坐過專業(yè)司機開的車就會明白，完全沒必要操這個心。

說教也違法，

小心嘴碎惹出大禍

在一般人看來，副駕駛上的“說教”最多會讓人心煩意亂一下，不會有太大的危險，實際上，在副駕駛上多嘴真還挺危險的。

“我有個哥們，有一次遇見堵車，老婆一嘮叨，說他選錯了線路，哥們就開捷達從輔路壓過馬路牙子跑到主路去了。把后座的我嚇得話不敢說。”網友“阿木木”說，見過不少因為副駕駛上嘮叨一怒違章的例子，這樣真的是相當?shù)奈ｋU。

今年8月份，在許昌，一位司機就因為自己坐副駕駛上的妻子過于嘮叨，倒車時把剎車錯踩成了油門，釀成了事故。

鄭州交巡警一大隊民警孟繁勇說，雖然在相關法律規(guī)定中只是原則性規(guī)定，沒有具體處罰措施，但是對于乘車人來說，他們的這種行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第七十七條中“乘坐機動車應當遵守以下規(guī)定：機動車行駛中，不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車”的相關規(guī)定，雖然因為發(fā)生在家庭內部，交警部門不能取證對其進行直接的處罰，但其危害性還是相當大的，不停的嘮叨，容易分散司機注意力，導致司機開情緒車，影響行車安全。“公交車里都貼著不要跟車長說話就是這個道理。”孟繁勇說。