開慣了手動擋車型的車主在駕駛自動變速器汽車時都會有一些不習(xí)慣，同時大多數(shù)人對自動變速器如何操作不太熟悉，甚至有一些誤區(qū)，下面就糾正幾點不正確的自動變速器汽車駕駛方式：

1.高速行駛或下坡時掛N擋滑行。

部分駕駛員認為在高速行駛或下坡時掛N擋滑行可以節(jié)省燃油，其實這是非常錯誤而且危險的做法。自動變速器在汽車行駛時輸出軸轉(zhuǎn)速較高，而此時如果發(fā)動機轉(zhuǎn)入怠速狀態(tài)(掛N擋時)，變速器會出現(xiàn)供油不足，尤其對多片式離合器而言更是容易因為缺少潤滑、冷卻而燒損。

2.停車長時間掛D擋。

汽車處于長時間停車等待狀況下，駕駛員習(xí)慣只踩制動踏板，擋位仍然停留在D擋位置。這樣的操作只適合短暫停車時使用，在長時間停車等待時最好把擋位掛入N擋(空擋)并拉緊駐車制動。因為處于D擋時，雖然汽車已經(jīng)停止，但是變速器默認為工作狀態(tài)，擋位長時間停留在D擋會使變速器油溫升高，增加了自動變速器的磨損。

3.滅車前擋位沒有掛入P或N擋。

經(jīng)常有駕駛員遇到著車無法啟動的情況，結(jié)果是因為上一次滅車前沒有把擋位掛入P或N擋造成。提醒駕駛員為了汽車再次起動順利，同時為了保護發(fā)動機和變速器的正常工作，應(yīng)當(dāng)在滅車前把擋位掛入P或N擋。

4.為了升擋而故意加大油門。

正常行駛時，自動變速器車型的換擋模式應(yīng)為加油降擋、收油升擋。在加速過程中刻意的加大油門只會讓自動變速器電腦認為駕駛員想要加速超車，此時自動變速器不但不會提升擋位反而會有意識的降擋為汽車提供更大的扭矩輸出。另外更不建議駕駛員使用深踩油門的操作方式，自動變速器在這種情況下會強制降入低速擋，可能損壞自動變速器。