開(kāi)車(chē)冒雨帶著父親從閻良到西安看病，路程走了一大半，“聽(tīng)到‘噗’的一聲，我趕緊把車(chē)往邊上靠，結(jié)果兩個(gè)車(chē)胎出現(xiàn)了大口子。”而車(chē)內(nèi)的備胎只有一個(gè)，李先生只好聯(lián)系朋友讓送一個(gè)車(chē)胎，到車(chē)輛再次發(fā)動(dòng)時(shí)，花了近兩個(gè)小時(shí)。

從閻良往西安轉(zhuǎn)運(yùn)病人的小車(chē)被『坑』害了，同側(cè)兩個(gè)輪胎都爆胎了 華商報(bào)記者 王警 攝

這些坑有多少？

不到500米的行車(chē)道上有7個(gè)坑

8日是中秋小長(zhǎng)假的最后一天，不少外出游玩的市民都要在最后的時(shí)刻返回。昨日一大早，就有熱心市民打來(lái)電話(huà)，稱(chēng)8日晚駕車(chē)沿西禹高速返回西安時(shí)，“距離新筑收費(fèi)站12公里左右，路面上全是大坑，因?yàn)橄掠暌暰€不好，不少車(chē)都爆胎了，而且有的車(chē)還爆了兩個(gè)輪胎。”這名市民說(shuō)，當(dāng)時(shí)路上車(chē)流量比較大，不少車(chē)輛都?？吭趹?yīng)急車(chē)道，先后有數(shù)十輛車(chē)出現(xiàn)爆胎，十分危險(xiǎn)。

昨日上午11時(shí)許，華商報(bào)記者從新筑收費(fèi)站進(jìn)入西禹高速，至高陵出口駛離高速，路上大型車(chē)輛較多，也有部分路段封閉車(chē)道，因此車(chē)輛通行速度較低，路面上并未見(jiàn)到坑洼路段。

記者從高陵駛?cè)胛饔砀咚偾巴靼卜较驎r(shí)，剛到1041km處，看到最右側(cè)應(yīng)急車(chē)道上，散落著不少黑色砂石及紅白相間的交通警示樁殘片等雜物，緊挨著的行車(chē)道中間，有兩個(gè)直徑在50厘米以上、深約15厘米的大坑，兩個(gè)大坑相距兩三米。過(guò)往小型車(chē)輛臨近大坑處才會(huì)減速或緊急避讓?zhuān)笮蛙?chē)輛大多直接碾壓過(guò)去，濺起一片水花。

沿路繼續(xù)前行不過(guò)500米，行車(chē)道上的坑洼處有7個(gè)，最小的直徑也約30厘米。從1045km至1046km，有一處坑洼；從1047km至1048km的路面上，有七八處坑洼；從1048km至1049km的路段行，有超過(guò)10處坑洼。

一路走來(lái)，從1041km至1049km共8公里的路段上，記者發(fā)現(xiàn)有20多個(gè)坑。在快要進(jìn)入西安繞城高速時(shí)，記者在沿途看到5輛車(chē)正在更換輪胎。

這些坑多坑人？

送病人到西安，半路上兩個(gè)輪胎都爆了

昨日中午12時(shí)50分，剛過(guò)1045km的指示牌，記者看到一副三角警示牌擺在應(yīng)急車(chē)道上，一輛轎車(chē)旁站著5個(gè)人。車(chē)主李先生說(shuō)，父親生病一直在閻良治療，他們準(zhǔn)備轉(zhuǎn)院到西安。“那個(gè)地方剛好是個(gè)拐彎，下雨天本來(lái)視線就差，而且車(chē)流量很大，老遠(yuǎn)看見(jiàn)了有個(gè)坑，但還是不敢打方向，剛開(kāi)過(guò)去我就聽(tīng)見(jiàn)‘噗’的一聲，我猜是車(chē)胎爆了，就趕緊把車(chē)往邊上靠。”李先生說(shuō)，考慮到安全，他不得不將左側(cè)兩個(gè)車(chē)輪爆胎的車(chē)輛又往前挪了200米，“一輛車(chē)只有一個(gè)備胎，兩個(gè)輪胎都爆了，只能找人過(guò)來(lái)送備胎。”李先生說(shuō)，就在他等待的過(guò)程中，先后有4輛車(chē)換完備胎離開(kāi)。

李先生所說(shuō)的坑洼處就在1045km剛過(guò)的行車(chē)道和超車(chē)道中間位置，這個(gè)大坑長(zhǎng)約1米、寬約40厘米、深約15厘米，按車(chē)輛行進(jìn)位置來(lái)看，幾乎所有車(chē)輛在經(jīng)過(guò)該車(chē)道不避讓的情況下，左側(cè)輪胎肯定要碾過(guò)。

下午1時(shí)10分許，李先生的朋友帶著備胎從長(zhǎng)安區(qū)趕來(lái)，李先生卻發(fā)現(xiàn)無(wú)法卸下已干癟的爆胎。“估計(jì)是車(chē)的輪轂被擠變形了。碰到這樣的坑，真是太‘坑爹’了。”李先生說(shuō)。就這樣，李先生的父母親在護(hù)欄外等待著，4個(gè)男人想盡各種辦法試圖卸下舊胎，最后還是靠在路邊撿到一根粗木棍才把輪胎撬下來(lái)。而這個(gè)過(guò)程花費(fèi)了近2個(gè)小時(shí)。

就在李先生等人正在忙活時(shí)，一輛面包車(chē)停在他們的后邊。面包車(chē)主楊先生說(shuō)，他8日下午6時(shí)許駕車(chē)經(jīng)過(guò)此處，大坑致使面包車(chē)的兩個(gè)左側(cè)輪胎破損，“我今天去找路政部門(mén)，我既然交錢(qián)過(guò)路，相關(guān)部門(mén)最起碼得保證路況良好，兩個(gè)輪轂幾乎都報(bào)廢了，我肯定要找他們給我賠償。”說(shuō)著，楊先生拿出手機(jī)對(duì)著路面的大坑拍了幾張照片作為證據(jù)。

這些坑誰(shuí)負(fù)責(zé)？

交警：8日晚接到6起爆胎報(bào)警電話(huà)

昨日下午，記者從西安高速交警處了解到，因?yàn)槲髋R高速交通管制，不少大型車(chē)輛都選擇西禹高速通行，導(dǎo)致西禹高速車(chē)流量較大，而由于雨天路面濕滑，最近幾天剮蹭事故多發(fā)。

對(duì)于市民反映因?yàn)槁访娉霈F(xiàn)大坑導(dǎo)致車(chē)輛爆胎的情況，交警部門(mén)表示，8日晚的確接到6起爆胎報(bào)警電話(huà)。民警在隨后的夜間巡邏時(shí)，發(fā)現(xiàn)有二三十輛汽車(chē)出現(xiàn)爆胎情況。對(duì)此，交警部門(mén)只能提醒駕駛員謹(jǐn)慎行駛。

路政：會(huì)及時(shí)回復(fù)市民要求索賠一事

西閻高速路政中隊(duì)趙姓負(fù)責(zé)人說(shuō)，因?yàn)榇笮蛙?chē)輛較多，加之連續(xù)降雨，導(dǎo)致路面上坑洼處損壞不斷擴(kuò)大，而因?yàn)橄掠?，無(wú)法對(duì)路面進(jìn)行修補(bǔ)。

趙姓負(fù)責(zé)人說(shuō)，此前路政部門(mén)專(zhuān)門(mén)設(shè)置了警示樁提醒通行車(chē)輛，但被過(guò)往車(chē)輛破壞，“而且好多坑槽都在行車(chē)道上，設(shè)置警示標(biāo)志也不現(xiàn)實(shí)。”

趙姓負(fù)責(zé)人說(shuō)，他們會(huì)加強(qiáng)巡邏，并盡快對(duì)路面進(jìn)行修補(bǔ)。而對(duì)楊先生說(shuō)的因高速路面坑洼不平導(dǎo)致車(chē)輛輪胎爆胎、要求索賠一事，他已向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，會(huì)及時(shí)回復(fù)。

高速公路爆胎應(yīng)注意什么？

交警建議，遇爆胎應(yīng)松開(kāi)油門(mén)、輕踩剎車(chē)，抓緊方向盤(pán)并調(diào)整方向

昨日，針對(duì)李先生和楊先生的描述，他們注意到車(chē)輛爆胎時(shí)的情形并不相同。

李先生說(shuō)，他們當(dāng)時(shí)行車(chē)的速度并不是很快，是在聽(tīng)到“噗”的一聲后馬上意識(shí)到車(chē)胎爆了，他趕緊握緊方向盤(pán)、輕輕踩下剎車(chē)，然后打轉(zhuǎn)向燈向應(yīng)急車(chē)道?？?，而車(chē)身出現(xiàn)過(guò)顫抖的情形，并沒(méi)有出現(xiàn)大幅度偏離方向的情況。

同樣是左側(cè)兩個(gè)輪胎，楊先生則是先注意到車(chē)輛顫抖方向偏移，他馬上握緊方向靠邊行駛，直到昨日上午，他才發(fā)現(xiàn)另一個(gè)輪胎也漏氣了，而漏氣的原因是車(chē)輪轂變形，車(chē)胎并未見(jiàn)破損。針對(duì)他倆的情況，一位西安高速交警表示，之所以在爆胎后車(chē)輛還能及時(shí)控制，這與車(chē)速、顛簸幅度以及駕駛技術(shù)等都有關(guān)系，“但能出現(xiàn)爆胎的情況，肯定速度也不會(huì)很慢。”這位交警說(shuō)，如果預(yù)先發(fā)現(xiàn)坑洼，應(yīng)該提前降低車(chē)速，但只有在車(chē)流量不大的情況下才可以在高速公路上避讓坑洼，千萬(wàn)不能采用緊急避讓的方式，否則，很容易導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)翻。

這位交警說(shuō)，如果在高速公路上突然發(fā)生爆胎，一般人的做法是松開(kāi)油門(mén)急踩剎車(chē)，這樣的話(huà)很容易造成車(chē)輛側(cè)滑或后車(chē)追尾的情況，很不安全。正確的做法應(yīng)該是不要慌亂，松開(kāi)油門(mén)，輕踩剎車(chē)，抓緊方向盤(pán)并盡量調(diào)整方向，不要讓車(chē)輛偏移行進(jìn)路線。

交警說(shuō)，要避免爆胎，首先必須對(duì)行駛路線、路況信息以及天氣情況要做好心理準(zhǔn)備，其次是一定要全神貫注，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)狀況采取緊急措施，最重要的是車(chē)速一定不能太快，控制在80－100公里/小時(shí)即可。