據(jù)日本有關(guān)研究交通方面的學(xué)者統(tǒng)計(jì)，有70%以上交通事故屬于駕駛員的責(zé)任，在這中間，又有50%的原因是由于駕駛員的猶豫不決、反應(yīng)遲緩導(dǎo)致判斷失誤、采取措施不當(dāng)而造成的。

在現(xiàn)實(shí)生活中不難發(fā)現(xiàn)，一些駕駛員在行車中經(jīng)常會(huì)處于猶豫不決的狀態(tài)。例如，會(huì)車時(shí)對(duì)道路和對(duì)方的車寬心里沒數(shù)，能不能安全通過心里沒底；在超車時(shí)能不能超過去，到底是立刻超還是等一會(huì)再超，一時(shí)拿不定主意；在通過交叉路口時(shí)，正好趕上信號(hào)即將切換，是加速通過還是停車等候；特別是在通過無信號(hào)燈指揮的人行橫道線時(shí)，有的行人見有來車，即想搶在車前快速經(jīng)過，又怕出現(xiàn)意外便立刻停下來，甚至出現(xiàn)走了幾步又往回走的反常現(xiàn)象，而行人的欲走欲停，也會(huì)讓駕駛員手中的方向盤左右搖擺，不知道是應(yīng)當(dāng)加油還是應(yīng)當(dāng)剎車，是加檔還是減速。在許多復(fù)雜的駕駛環(huán)境下，如果不能當(dāng)機(jī)立斷，就可能會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

對(duì)駕駛員而言，猶豫不決是行車之大忌。因?yàn)榻煌ㄇ闆r變化莫測(cè)，車輛在行駛中不允許你進(jìn)行邏輯推理，也不會(huì)給你足夠的思維的空間。誠如俗語所說：當(dāng)斷不斷，必有后患。要正確處理各種突發(fā)事件，就需要快速準(zhǔn)確地作出反應(yīng)，這樣措施才能及時(shí)到位。任何由于猶豫不決造成的操作技術(shù)延誤，都可能會(huì)導(dǎo)致無法彌補(bǔ)的損失。

要解決在行車中猶豫不決的問題，不僅要努力提高技術(shù)素質(zhì)，更重要的是要切實(shí)提高心理素質(zhì)。那些優(yōu)秀駕駛員之所以能做到遇事不慌，處驚不亂，是因?yàn)榘踩熊嚥还饪考夹g(shù)，更要靠“心”來駕駛。如果我們不重視這種心理素質(zhì)的培養(yǎng)，將難以徹底擺脫危險(xiǎn)的境地。一些富有駕駛經(jīng)驗(yàn)的行家提出這樣的忠告：在行車中一旦遇到猶豫不決時(shí)，切不可心存僥幸，要記住一個(gè)最簡(jiǎn)單、最安全、最有效的操作方法：趕快減速，將腳置于剎車踏板上，隨時(shí)準(zhǔn)備停車。