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當(dāng)"路怒癥"發(fā)生時(shí) 我們應(yīng)當(dāng)如何面對

發(fā)布時(shí)間:2015-05-11責(zé)任編輯:娜娜來源:搜狐汽車

  路怒癥的表現(xiàn) 罵人堵車

  在路怒癥的表現(xiàn)中,開車罵人、 堵車就想動(dòng)手、故意攔擋別人進(jìn)入自己車道、前面車輛稍慢就不停鳴喇叭或打閃燈,包括突然剎車或加速,跟車過近等,這些都是路怒癥的一些征兆。

  成都女司機(jī)被打事件已經(jīng)有點(diǎn)像金庸小說中峰回路轉(zhuǎn)的意思了,持續(xù)發(fā)酵的事件更符合戲劇性,后續(xù)故事中網(wǎng)友甚至抖摟出被打女司機(jī)的違章記錄以及開房記錄,不得不說國內(nèi)人肉搜索還真的是無孔不入。言歸正傳,從這起事故中路怒癥再次被搬上臺面,路怒癥這詞在國內(nèi)出現(xiàn)已經(jīng)有幾個(gè)年頭了,此次事件只是近幾年同類事件的一個(gè)縮影,面對路怒癥我們真的可以避免嗎?

  我們應(yīng)當(dāng)如何面對路怒癥我們應(yīng)當(dāng)如何面對路怒癥

  成都打人事件只是同類事件的一個(gè)縮影成都打人事件只是同類事件的一個(gè)縮影

  路怒癥可造成的嚴(yán)重法律后果

  如果個(gè)人因路怒癥而出現(xiàn)傷人或者造成集體傷害,輕則可判處尋釁滋事罪,重則可判處危險(xiǎn)駕駛罪,前者第二百九十三條有下列尋釁滋事行為之一,破壞社會秩序的,處五年以下有期徒刑、拘役或者管制;后者違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。

路怒癥的源頭是一種心態(tài)路怒癥的源頭是一種心態(tài)

  調(diào)查顯示,71%的人認(rèn)為“路怒族”是生活工作壓力大的人;68.6%的人認(rèn)為是對無序狀態(tài)和不公正感覺憤慨又無處發(fā)泄的人;63.3%的人選擇心態(tài)不平和的人;63% 的人表示是“有情緒無處發(fā)泄,生活中比較壓抑的人??梢哉f路怒癥的源頭是一種心態(tài),或者是駕駛時(shí)壓抑心情的宣泄。

  我們應(yīng)當(dāng)如何面對路怒癥

  對于成都女司機(jī)被打事件,女方不遵守交通秩序在先,而男子路怒癥緊隨其后,在仔細(xì)分析整個(gè)事件后,假如女方在連續(xù)并線后,做出道歉手勢或者選擇避讓的話,都不至于慘劇的發(fā)生,而男子在被強(qiáng)行別車時(shí),理智的控制情緒也不會造成自己現(xiàn)在身陷囫圇。

保持一個(gè)平和的心態(tài)是雙方當(dāng)事人所必需的保持一個(gè)平和的心態(tài)是雙方當(dāng)事人所必需的

  對于那些所謂的專家學(xué)者大談路怒癥的危害,其實(shí)我們在行車時(shí)免不了會發(fā)生不文明的駕駛行為,偶爾加塞,或者忘記并線駛出主路以至于連續(xù)并線,雖然這些都或多或少危害到行車安全,但是人無完人,你不能保證每個(gè)人司機(jī)在路上都不會犯錯(cuò),保持一個(gè)平和的心態(tài)是雙方當(dāng)事人所必需的。

  從源頭出發(fā) 預(yù)防路怒癥的發(fā)生

  話說有沒有辦法防止路怒癥的發(fā)生,因人而言辦法確實(shí)不多,如果你情緒不好的時(shí)候,那最好別開車出來,打個(gè)車坐個(gè)地鐵不失為良策。

不要意氣用事不要意氣用事

  當(dāng)你開車的時(shí)候被別人挑釁了,他其實(shí)并沒有針對你,這是他的固有習(xí)慣。你只要記住這孫子遲早會因?yàn)檫@種行為而嘬癟子的,而你更不要意氣用事。有些時(shí)候開窗讓新鮮空氣進(jìn)入車捏,聽收音機(jī)或聽比較輕松的音樂,適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)移煩躁心情也是很好的辦法。

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