自動擋車更容易讓人大意
一名有40多年駕車經(jīng)驗的老司機介紹，手動擋車倒車時，踩離合掛倒擋，慢慢松離合，右腳放剎車，倒車速度完全靠離合器控制。但是自動擋省去了離合器，就很容易讓人大意。
所以自動擋車輛在平坦的路面上倒車時，松開制動踏板和手制動后，以發(fā)動機的怠速倒車即可，就不需要踩油門了！
老司機們猜測，此次事故的女司機，可能因為倒車時踩了油門，導致倒車速度過快。
這些倒車盲區(qū)一定要牢記！
盲區(qū)一：車頭
因為倒車時車頭所劃過的區(qū)域要比車身占用的面積大很多，所以在注意車后的同時也不要忽略了對左右兩端車頭的觀察，特別是此時走過車前的行人。
盲區(qū)二：近車側(cè)面的區(qū)域
貼近車兩側(cè)的區(qū)域是看不到的，而且打方向盤時，前輪的軌跡是弧線，并與后輪存在輪差，所以在倒車時可能會發(fā)生刮蹭。
盲區(qū)三：后風擋以下部分
在沒有安裝輔助設(shè)備的情況下，這個區(qū)域在倒車時是完全看不見的。如果有倒車雷達，當遇到一些低矮障礙物時倒車雷達也不能保證完全判斷正確。
盲區(qū)四：車身右側(cè)靠后的區(qū)域
這是距離駕駛員最遠的區(qū)域，也是觀察最困難的區(qū)域，因為經(jīng)常會被C柱擋住(外形越流線的車這個盲區(qū)越嚴重)且處于車輛后部，所以稍有不慎就會造成碰撞。
指揮倒車不懂這些同樣要命！
在開闊的地方，指揮倒車人應(yīng)站在車輛的右側(cè)指揮，避免直接站在車輛正后方、正前方指揮。
如果在地下車庫指揮倒車，則不要站在柱子、墻壁旁邊，避免駕駛員操作失誤撞上指揮者并頂在柱子或墻壁上，而造成更大的傷害。
同時，在指揮時，應(yīng)要求駕駛者將車窗打開，然后用聲音和手勢配合進行指揮。
倒車時需慢速，特別是新手，一定要把握好車速。同時不要一味強求快速將車調(diào)整到位，可多打幾次方向。如果發(fā)生意外，應(yīng)第一時間將車停穩(wěn)并拉上手剎。
在車庫或停車位，如果條件允許，盡量將車頭朝外。一方面車頭朝外更容易出來，更容易把控方向。另一方面，如果車頭朝內(nèi)，考慮到停車位上車輛一般比較多，會不時地有司機進出，在停車位上倒車更容易剮蹭或撞人。
警方特別提醒：倒車時盡量不踩油門，特別是新手！且建議大家養(yǎng)成“油門不用時右腳放在剎車”的習慣，降低把油門當成剎車的幾率。
此外，行車6大盲區(qū)可能瞬間致命，一定要牢記
盲區(qū)一：A柱盲區(qū)
前擋風玻璃兩側(cè)的斜柱叫A柱。拐彎時產(chǎn)生盲區(qū)。如果安裝智能安全系統(tǒng)，可通過盲點報警警惕此盲區(qū)，若未安裝，一定要減速慢行，留意前方，確認好再拐彎。
盲區(qū)二：內(nèi)輪差盲區(qū)
拐彎時，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差，形成盲區(qū)。
盲區(qū)三：超車盲區(qū)
超越同向行駛的車時，前車的前方為自己的盲區(qū)，如果前車突然減速，可能是在避讓行人，一定要注意；與對向會車時，對方的后方為自己的盲區(qū)。
盲區(qū)四：后視鏡盲區(qū)
當轉(zhuǎn)彎角度大時，從后視鏡會看不清轉(zhuǎn)彎過去車道上的車輛。如果后面車輛突然消失，可能已經(jīng)進入盲點。
盲區(qū)五：山路盲區(qū)
許多山路看似普通轉(zhuǎn)彎，其實是連續(xù)S形彎路。另外，前方坡度很陡時，也是大盲區(qū)。一定要注意提示牌內(nèi)容。
盲區(qū)六：光線盲區(qū)
出隧道時，眼前會發(fā)黑，造成視覺盲區(qū)。所以，隧道里千萬不要跟車太近。
