現(xiàn)在各種高科技的駕駛輔助功能的出現(xiàn)，使得大家對(duì)自身的駕駛技術(shù)越來(lái)越忽略，慢慢的就依賴(lài)車(chē)輛上的高科技了。如果有一天突然車(chē)上的各種高科技配置都失靈了，靠的只有自己的駕駛技術(shù)。今天筆者就和大家聊聊開(kāi)車(chē)打方向盤(pán)的誤區(qū)有哪些?

　　1、10點(diǎn)和4點(diǎn)握法

　　還記得駕校教練教的方向盤(pán)握法嗎，就是這種10點(diǎn)和4點(diǎn)握法，其實(shí)這種握法是沒(méi)有科學(xué)理論依據(jù)的：這種握法在向右緊急打方向盤(pán)時(shí)(第一把)比9點(diǎn)3點(diǎn)式少打30度左右，會(huì)造成安全隱患;還有方向盤(pán)回正時(shí)會(huì)造成回正不到位，一般會(huì)造成車(chē)輛左偏，所以這種握法是不可取的。

　　2、單手握方向盤(pán)

　　很多司機(jī)，尤其是老司機(jī)，覺(jué)得自己駕駛技術(shù)不錯(cuò)了，就習(xí)慣單手扶方向盤(pán)，右手搭在扶手上，看似很舒服，其實(shí)這樣更危險(xiǎn)。單手握方向盤(pán)在需要緊急躲閃的時(shí)候，一只手不好快速大方向盤(pán)。并且，一手握方向盤(pán)的司機(jī)習(xí)慣將左手握在12點(diǎn)方向，這樣就有一個(gè)潛在的危險(xiǎn)，車(chē)輛在發(fā)生碰撞后，氣囊彈出來(lái)手臂正好在氣囊上方，手臂可能會(huì)受傷，而彈起來(lái)的手臂也可能砸在臉上造成二次傷害。

　　3、反手握方向盤(pán)

　　反手握方向盤(pán)俗稱(chēng)掏輪，就是手握在方向盤(pán)內(nèi)側(cè)。這種方法更不正確了，遇到緊急情況時(shí)，手不能及時(shí)做出反映而容易出現(xiàn)交通事故，還有就是這樣更容被方向盤(pán)打著讓手臂受傷。

　　4、握方向盤(pán)太緊

　　有的新手上路由于緊張握住方向盤(pán)的手過(guò)緊，導(dǎo)致手心出汗。而出汗后汗液留在方向盤(pán)上，再快速大方向盤(pán)時(shí)可能造成打滑的現(xiàn)象。這里要提醒大家，開(kāi)車(chē)時(shí)不要過(guò)于緊張，要放輕松。

　　5、搓方向盤(pán)

　　所謂的搓方向盤(pán)就是單手用手掌心搓方向盤(pán)，這種方法打方向盤(pán)比較快，通常在揉車(chē)時(shí)常見(jiàn)。但是缺點(diǎn)也很明顯，手掌摩擦力不夠，再出點(diǎn)汗啥的，容易脫手而造成安全隱患。

 

　　總結(jié)：看完這篇文章不知道大家有沒(méi)有意識(shí)到正確握方向盤(pán)打方向盤(pán)的重要性。雖然怎么握方向盤(pán)打方向盤(pán)沒(méi)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，也不會(huì)受法律的約束。但是開(kāi)車(chē)不是兒戲，不能因?yàn)橐粫r(shí)的舒服、省事而忽略了安全問(wèn)題。