很多人都覺(jué)得手動(dòng)擋車型在市區(qū)中走走停停會(huì)很累，但是若你帶著享受駕駛過(guò)程的心態(tài)的話，無(wú)論在市區(qū)還是郊區(qū)駕駛手動(dòng)擋的車都是很有樂(lè)趣的事。而這些樂(lè)趣自動(dòng)擋永遠(yuǎn)給不了你。
想想，每一次換擋、每一次控制離合、每一次轟下油門，就好像操作手腳一般自如地控制著愛(ài)車，會(huì)是多么愉悅的一件事。接下來(lái)我們就來(lái)探討一下手動(dòng)擋車型在市區(qū)和郊區(qū)駕駛的技巧與樂(lè)趣！
燒胎起步
既快又拉風(fēng)（但要適度）
燒胎起步用于起步的時(shí)候，操作方法是踩下離合、掛一擋、踩油門轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)或以上，猛抬離合的瞬間給地板油。這時(shí)輪胎發(fā)出尖叫、發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴。燒胎起步就成功了。
注意，離合一定要完全放完，不然離合器負(fù)荷會(huì)極大。過(guò)度燒胎，讓輪胎打滑反而不利加速，所以可把轉(zhuǎn)速控制在2000-2500轉(zhuǎn)左右起步，速度很快。
危害：
經(jīng)常燒胎會(huì)加重離合器和車胎的負(fù)擔(dān)，這是必然的。不過(guò)現(xiàn)手動(dòng)變速箱耐久性好，問(wèn)題不大。而半軸或萬(wàn)向節(jié)的有可能會(huì)率先磨損。所以偶爾一次沒(méi)有問(wèn)題，經(jīng)常燒胎起步就不好了。
道路安全應(yīng)該放在首位！燒胎起步速度較快，對(duì)于路況復(fù)雜的路口來(lái)說(shuō)是不適宜的。所以可以在封閉的場(chǎng)地里玩，在路上就沒(méi)有必要了！
有技巧面對(duì)紅綠燈
省油又省事
行駛中遇到紅綠燈，可以提前做好判斷。如果離紅燈還有200米左右的距離，可以完全松開油門，右腳放在剎車踏板上。逐漸減速、降擋。這時(shí)如果綠燈亮了的話，漸漸加速通過(guò)。這樣既不用剎停，也很流暢，能省不少油。
換擋時(shí)機(jī)把握好
動(dòng)力好，不被加塞
你是不是經(jīng)常被出租車加塞？我們?cè)诼飞蠒?huì)經(jīng)常遇到這樣的情況，原因大概是因?yàn)槟男┏鲎廛囀鞘謩?dòng)擋！
我們也能運(yùn)用好手動(dòng)擋，不被加塞。在起步的時(shí)候，可刻意延遲升擋的時(shí)機(jī)（這適合于有人要加塞你的時(shí)候。）一般延遲到2500轉(zhuǎn)左右，這是你的扭矩大、加速快，別人的動(dòng)作遠(yuǎn)沒(méi)有你快，所以他想加塞是不可能的！
擋位控制車速
穩(wěn)健、保護(hù)剎車
擋位控制車速可以用來(lái)逐漸降低車速，也可以在下坡的時(shí)候讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，只要偶爾踩下剎車，下坡的速度就可控制得較好。這樣能保護(hù)剎車片，現(xiàn)在采用電噴的車在松開油門時(shí)是不噴油的，這能有效省油。
長(zhǎng)期半離合狀態(tài)
離合器很受傷
很多人，為了控制車速，經(jīng)常在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下開車。這樣會(huì)對(duì)離合片造成很大的損害。尤其是在高速行駛時(shí)會(huì)讓離合片迅速磨損。
二擋起步
傷離合，也更慢
想偷懶二擋起步，但是經(jīng)常這樣會(huì)導(dǎo)致離合器過(guò)早損壞。而且速度反而會(huì)更慢。所以應(yīng)該采用一擋起步。需謹(jǐn)記一擋起步對(duì)于車來(lái)說(shuō)是有益無(wú)害的！
總結(jié)：
其實(shí)手動(dòng)擋的駕駛技巧還有很多，比如跟趾動(dòng)作等，不過(guò)這些技巧更適合于賽道，在馬路上我們更應(yīng)該按規(guī)范行駛。而以上的一些技巧可以讓你在市區(qū)駕駛手動(dòng)擋更加從容自如！既快也省油，何樂(lè)而不為呢。
