年關(guān)將盡，最近汽車的銷量也非常突出，可忙壞了那些銷售人員。同時各大4s店也進行了各種年底優(yōu)惠大酬賓各種車型各種減價，當然也是抓住了消費者的心理同時也為了完成今年的既定目標。隨著國產(chǎn)汽車的雄起，各種不同品牌的新車層出不窮，可以用一句簡單的話來概括：外形越來越現(xiàn)代，高配置低配備。憑借這些優(yōu)點可以說國產(chǎn)車生生的砍下了國內(nèi)市場的半壁江山，國產(chǎn)的SUV可謂其中之翹楚，各大品牌競相發(fā)布新產(chǎn)品，就連做多功能用途汽車的廠家也進軍SUV圈，這不免讓人對汽車的質(zhì)量問題提出一絲絲擔心。不過就目前來看汽車市場反映還不錯，不過很多車提出疑問？目前國內(nèi)汽車發(fā)展這么快那汽車是不是不用刻意的去新車磨合？下面我們簡單的說下磨合和磨合的注意事項。

 

 

　　新車磨合是一臺汽車必須經(jīng)歷的過程，幾乎所有的新車都需要經(jīng)歷新車磨合，新車磨合并不單只發(fā)動機的磨合同時也有變速箱磨合或者說整車的一個磨合。有部分高端車有新車不必要磨合的概念，其實這是跟發(fā)動機技術(shù)和整車技術(shù)有關(guān)系，理論上如果發(fā)動機制造精度很高是可以不磨合的，但是就目前國內(nèi)技術(shù)來看，新車磨合仍然是不可避免的重要環(huán)節(jié)。

 

 

　　1.經(jīng)常有車主說，汽車首保過后，在開車總感覺汽車有點肉，有點雜音，油耗增加等，這些到底是為什么呢？其實新車發(fā)動機內(nèi)裝有的機油跟售后部門更換的機油品質(zhì)上是不一樣，所以首保過后才出現(xiàn)這種情況，一般來講原機機油機油粘度低、抗氧化性能較優(yōu)越、散熱性好更適合磨合期使用，所以提醒車主盡量不要提要換機油（除非用高品質(zhì)機油）。

 

　　2.新車磨合切記過載，這點相信大部分車主都能做到，新車盡量避免過載而給發(fā)動機帶來過大的符合（變速器同理），一般在磨合期末段可以適當?shù)妮d重磨合，這也是新車磨合的一部分，新車在3000公里左右時可以適當載重磨合（不同磨合期限的汽車里程不同）。

 

 

　　3.新車熱車，這點對于車主來說更是必備技能，誰買的新車誰心疼。一般汽車放一段時間，發(fā)動機內(nèi)的機油會回流到油底殼，在冷啟動時汽車不能形成有效的油膜，油道內(nèi)不能形成有些壓力，所以子在啟動初期發(fā)動機不能活塞環(huán)和缸壁之間的潤滑，猛地加速或急速行駛對發(fā)動機影響非常大。

 

 

　　4.高速行駛跑長途，新車跑長途這點相對容易理解，汽車高轉(zhuǎn)速或高速度是發(fā)動機負荷大的表現(xiàn)，假如跑120KM/H發(fā)動機的負荷是70%，那這對新車的發(fā)動機來說就是大負荷，當然主要還是變速箱情況。所以在新車高速行駛時最好不要超過新車限定的車速，一般汽車限定在80—100KM/H。至于跑高速這個問題的建議是，在磨合的初期階段不建議跑高速后期隨意。

 

 

　　5.新車磨合忌諱。新車磨合時最忌諱猛加油門或者猛踩剎車。新車雖然外形炫酷、動力澎湃，但是在磨合初期需要量力而行，因為這么做對發(fā)動機磨合影響非常大（隨著汽車使用可能會出現(xiàn)汽車無力現(xiàn)象），當然對底盤也有一定的影響，會給底盤帶來一定的沖擊但并不會損壞底盤。