目前很多汽車都配置有備胎，備胎這個(gè)配置使汽車的整體加了不少分。很多車主在買車都會(huì)在意此款車是否有備胎，是全尺寸備胎還是非全尺寸備胎，那備胎真的有那么重要嗎？

　　備胎顧名思義就是備用的輪胎，當(dāng)然現(xiàn)在“備胎”的含義被引申的較為廣泛，在汽車上就是備用的輪胎。一般大多數(shù)大中型SUV車型都配備有備胎，這跟車型的行駛條件有直接關(guān)系，SUV車型的意義就在與越野或者說(shuō)在路況不好的地區(qū)行駛，此時(shí)配備備胎無(wú)疑是一個(gè)非常明智的選擇，因?yàn)樗サ牡胤綉?yīng)急的修車廠比較少，出現(xiàn)問(wèn)題只能靠車主自己動(dòng)手，而路況對(duì)輪胎的影響最大，備胎及更換備胎的必要工具必不可少。除此之外還有一點(diǎn)比較重要，備胎會(huì)占據(jù)汽車后部空間減少后備箱的空間，這也就是為什么有些車的備胎會(huì)吊在底盤下，只有在需要時(shí)，在通過(guò)鉸鏈松開操作比較麻煩。

　　而很多轎車并不配置備胎，因?yàn)檗I車的行駛路況多是城市道路或高速公路，且能維修輪胎的修理廠較多，叫救援也比較方便，所以很多轎車并不配備備胎。有人說(shuō)有些轎車就會(huì)配備備胎，沒錯(cuò)之前有很多轎車都配備有非全尺寸備胎，一是由于轎車的空間有限，為了保證空間只能用非全尺寸備胎，二是全尺寸備胎造價(jià)高不說(shuō)本身重量會(huì)增加車重?zé)o形之中增加油耗，所以轎車都采用非全尺寸備胎（有些配備全尺寸）。

　　總的來(lái)看，非全尺寸的備胎重量輕體積小，不占后備箱的空間，從而減輕了重量減少油耗獲得更多動(dòng)力輸出，同時(shí)也降低了成本。非全尺寸備胎在使用時(shí)有很多條件限制，非全尺寸輪胎不能當(dāng)作常用胎，限速一般為80km/h，負(fù)載質(zhì)量也非常小，最好不要放在轉(zhuǎn)向輪，它的作用是在輪胎拋錨時(shí)能保證你把車開到修理廠。全尺寸備胎并沒有那么多講究跟普通車輪一樣，需要定期檢查、有使用年限。最關(guān)鍵是更換輪胎螺栓的緊固扭矩一定要打緊扭力，長(zhǎng)時(shí)間行駛螺栓容易松動(dòng)。不過(guò)全尺寸備胎造價(jià)比較高，無(wú)形之中會(huì)增加購(gòu)車成本。

 

　　除了上述的全尺寸與非全尺寸備胎外，還有哦一種輪胎較泄氣保用輪胎，一般大家都用他的小名“防爆胎”，這種輪胎打破了傳統(tǒng)備胎的限制，在輪胎扎釘漏氣后依然能夠以一定的速度行駛，可以說(shuō)相當(dāng)于備胎，當(dāng)然這種輪胎的成本是非常高的，高過(guò)上述的兩種備胎，相信這種形式的輪胎會(huì)被廣大消費(fèi)者接受，而且成本也會(huì)越來(lái)越低。