有人說(shuō)踩下離合會(huì)延長(zhǎng)制動(dòng)距離，那么在急剎車時(shí)還需要踩離合嗎？
緊急制動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火有較大的安全隱患。比如可能存在急剎后需要立馬加速或者拐彎的情況。踩離合正是為了消除這一隱患。自動(dòng)檔的車安全性更高，其中一點(diǎn)也是發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)不會(huì)熄火。所以急剎時(shí)需要踩離合，汽車從動(dòng)力傳輸與輪胎抱死上都解決了汽車制動(dòng)，而且又不損傷汽車。
在德國(guó)，駕照必考科目之一：緊急制動(dòng)。動(dòng)作要領(lǐng)：用腿部發(fā)力，雙腳以最快的速度同時(shí)蹬踏離合和剎車踏板到底。雙手握緊方向保持不動(dòng)。不踩離合的話，考試必掛無(wú)疑。
另外，手動(dòng)檔比起自動(dòng)檔的好處是，遇到緊急情況，技術(shù)不夠熟練的司機(jī)，即便油門剎車分不清楚，錯(cuò)把油門當(dāng)剎車踩了，但是離合器踩下去，車子一瞬間動(dòng)力丟失，能把撞擊力降到最低，還有發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮也能讓司機(jī)反應(yīng)過(guò)來(lái)踩錯(cuò)了。
還有人說(shuō)了，急剎車時(shí)同時(shí)踩離合增加了操作難度，會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)慢。連跑跳躲閃這么復(fù)雜的動(dòng)作你都不在話下了，同時(shí)踩個(gè)剎車離合還怕練不出來(lái)?xiàng)l件反射嗎！
