冬季是個(gè)讓人又愛又恨的季節(jié)。愛的是,許多城市可以欣賞到冰天雪地的美景;恨的是,溫度太低雪太大會(huì)影響正常出行等狀況。
既然提到出行,就不得不提冬日里汽車容易出現(xiàn)的一些狀況了。總而言之,對(duì)于汽車來講,冬季如同噩夢一樣,不僅容易提高事故發(fā)生幾率,更會(huì)因?yàn)檐囍鞑僮鞑划?dāng)而減少汽車正常使用壽命。那么冬天車主往往習(xí)慣犯什么錯(cuò)誤呢?我們應(yīng)該怎樣用車才能減少對(duì)汽車的傷害?接下來,教你幾招冬日用車訣竅讓你的愛車“永葆青春”
上車啟動(dòng)就走
許多車主無論在夏季還是冬季,都習(xí)慣上車點(diǎn)火就走。甚至有部分車主在冬季用車時(shí)不僅啟動(dòng)就走,還因?yàn)檐噧?nèi)溫度較低的原因習(xí)慣上車(冷車)就打開汽車供暖系統(tǒng),這些習(xí)慣都是非常不好的。首先在溫度較低時(shí)點(diǎn)火,許多系統(tǒng)還不能馬上正常工作,部分車型甚至?xí)兄甘緹籼崾拒嚋剌^低。如果長期點(diǎn)火就走會(huì)讓引擎的上半部沒有機(jī)油,處于缺乏潤滑的狀況,久而久之更有甚至者會(huì)出打不著火等情況。
正確做法:上車后應(yīng)預(yù)熱幾分鐘,檢查儀表燈是否正常,如果沒有問題,車主可以采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法來熱車,出行時(shí)間和能源利用兩不誤。另外,開啟外循環(huán),在預(yù)熱后再打開供暖系統(tǒng),減少電路損傷。
亂用雨刮噴水
這種“冬日壞習(xí)慣”在南方等地還沒太多影響,但是在北方掛雪的城市來說,這種習(xí)慣就是噩夢。有許多北方的車主因?yàn)閻圮囃T诒煅┑氐氖彝?,所以也沒多大機(jī)會(huì)能噴出雨刮水。但總還是有很大一部人車主會(huì)把自己的愛車停在溫度不是太低的車庫的。有許多駕齡不是太久的車主會(huì)因?yàn)闆]有這個(gè)經(jīng)驗(yàn),在剛用車時(shí)會(huì)不停噴雨刮水清理前擋風(fēng)玻璃上的污漬。但是一旦車子行駛到室外的時(shí)候,溫差驟變不僅會(huì)讓玻璃上的水結(jié)冰渣,遇到經(jīng)驗(yàn)欠缺的小白甚至?xí)脽崴疂苍诓A系呐e動(dòng)……極端情況下這會(huì)讓玻璃發(fā)生碎裂。
正確做法:在零攝氏度以下環(huán)境中,應(yīng)更換抗凍的冬季玻璃水。實(shí)在不好購買或考慮性價(jià)比,也可以在玻璃水中加入適當(dāng)比例的酒精即可達(dá)到降低冰點(diǎn)、抗凍的目的。
未按時(shí)保養(yǎng)(未添注防凍液)
部分車主買車只知道用,并不知道怎么養(yǎng),甚至之前有新聞報(bào)道出有一女車主駕駛了一輛奧迪TT,行駛10萬公里從未保養(yǎng)過,她以為豪車不需要保養(yǎng)……參謀君看到這個(gè)新聞也是真心被這女司機(jī)折服了。雖然在大部分有經(jīng)驗(yàn)的車主看來,這種新聞就跟看笑話一樣,但在現(xiàn)實(shí)生活中還是有不少車主并未按時(shí)保養(yǎng)。尤其在冬季,如果因?yàn)槲窗磿r(shí)保養(yǎng)而造成防凍液過少的情況,冷卻系統(tǒng)故障是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障的頭號(hào)殺手,更是占到發(fā)動(dòng)機(jī)故障總數(shù)的60%左右!
正確做法:冬季千萬要檢查防凍液,參謀君建議防凍液是每兩年一換。更換時(shí)注意防凍液的顏色,顏色不同不能混加。就防凍液的選擇而言,冰點(diǎn)越低,無疑防凍液的抗凍性就能越強(qiáng)。目前市場上防凍液的冰點(diǎn)有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃等幾種規(guī)格,選擇的冰點(diǎn)應(yīng)比所在地區(qū)最低氣溫低10℃以上。
照明系統(tǒng)老化
很多車糾結(jié)于性價(jià)比的緣故,在購車的時(shí)候往往會(huì)選擇低配車型。在國內(nèi),減配是個(gè)普遍的現(xiàn)象,低配車型往往在配置方面比較差。照明統(tǒng)一般亮度不夠,最悲劇了是,很多低配車型連霧燈都沒有。而冬季清晨霧一般較大,能見度低,照明系統(tǒng)老化或沒及時(shí)更換容易造成追尾事故。另外沒有霧燈和高位剎車燈脫落(多以面包車或營運(yùn)車為主,有些為了超載避免檢查)也是冬季行車安全的致命元兇之一。
正確做法:全車的車燈的工作狀態(tài)應(yīng)作一次全面的檢查,變黑的燈泡應(yīng)盡早換掉。如沒有霧燈可以在4S店或者正規(guī)配件廠購買。檢查剎車燈在剎車的時(shí)候是否正常工作、轉(zhuǎn)向燈與后視鏡或側(cè)面的輔助轉(zhuǎn)向燈是否頻率一致。
輪胎磨損嚴(yán)重/附著力低
很多車主因?yàn)樵谙奶烨锾斓忍鞖獗容^好的時(shí)候頻發(fā)用車,溫度較高、坑洼較多會(huì)讓輪胎磨損較快。說專業(yè)點(diǎn)就是會(huì)讓整車附著力下降。附著力的大小是車重與路面附著系數(shù)的乘積。這是對(duì)整部汽車而言的,如果對(duì)一個(gè)車輪,那么該車輪的附著力應(yīng)為:該車輪所受地面垂直反作用力乘以路面附著系數(shù)。 而專業(yè)的冬季輪胎就是增加附著力有力的道具,對(duì)于磨損嚴(yán)重的輪胎,如果在冰路上前進(jìn),有可能會(huì)造成行車?yán)щy、轉(zhuǎn)向不足、制動(dòng)剎不住車,很可能發(fā)生側(cè)滑或激轉(zhuǎn),汽車失去控制,嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生側(cè)滑(甩尾)或激轉(zhuǎn),極易發(fā)生交通事故。
正確做法:在附著系數(shù)極低的路面駕車需特別小心,有條件可以鋪灑砂子或煤渣以提高路面附著系 數(shù),確保行車安全。另外,對(duì)于輪胎而言,有條件的情況下,建議準(zhǔn)備一套冬季專用胎,以備不時(shí)之需。