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顛覆你調(diào)節(jié)后視鏡的方法!知道了會(huì)很牛

發(fā)布時(shí)間:2016-02-29責(zé)任編輯:娜娜來(lái)源:新浪汽車
 

  知道你已經(jīng)不是第一天開(kāi)車,而且你已經(jīng)看過(guò)不只一篇教你怎么調(diào)后視鏡的文章,對(duì)么?

  忘掉那些。為什么?因?yàn)槟切┱{(diào)試方法始終沒(méi)有幫你消滅盲區(qū),下面我們來(lái)看圖分析一下。

  你坐在車?yán)?,看右?cè)后視鏡,一般是這樣的:

 

  大多數(shù)教科書(shū)般的方法告訴你這樣是標(biāo)準(zhǔn)的,呈現(xiàn)1/3自己的車身,2/3顯示的是什么在你車的右邊。

  現(xiàn)在我們看一下從車內(nèi)后視鏡向后看到的景象:

 

  我們?cè)倏匆谎蹚挠仪败嚧翱闯鋈ィ玫降木跋螅?/p>

 

  有哪里不對(duì)嗎?我來(lái)告訴你

   
 
  看上面兩圖的標(biāo)紅區(qū)域,你會(huì)發(fā)現(xiàn),外后視鏡中的紅色區(qū)域(景物)和內(nèi)后視鏡中的紅區(qū)(景物)是完全相同的!換言之,你在外后視鏡中看到的不是你的側(cè)方,是后方!

  那怎么做是對(duì)的?首先記住,盡可能在安全的區(qū)域、車輛靜止時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)操作。

  調(diào)左側(cè):把頭貼近左側(cè)車窗,將左側(cè)后視鏡向左外展,直到在鏡中看不到自己的車左側(cè)翼,停止調(diào)節(jié)。

  調(diào)右側(cè):把頭挪到車內(nèi)中央?yún)^(qū)域(兩前座之間),將右側(cè)后視鏡向外展,直到在鏡中看不到自己車的右側(cè)翼,停止調(diào)節(jié)。

  這會(huì)讓你很不適應(yīng)、很不放心對(duì)么?我們開(kāi)看看視野有了什么變化:

 

  在剛才相同的停放位置,我的右側(cè)突然出現(xiàn)了一輛車(靜止在那里)!而這是之前我在鏡中根本看不到的?,F(xiàn)在為了說(shuō)明我的觀點(diǎn),我把車向前開(kāi)出3米左右,直到那輛車出現(xiàn)在我的車內(nèi)后視鏡里。

 

  上圖中,你可以看出,側(cè)后方這輛車從車尾到前門(mén)都在我們的視野之中。

  我們?cè)倏从覀?cè)外后視鏡:

 

  我們看見(jiàn)那輛車(上圖)的車頭和翼子板、前輪等出現(xiàn)在視野中。

  內(nèi)鏡+外境,這樣我們幾乎沒(méi)漏掉那輛車在我們正常視線中的任何一部分。

  現(xiàn)在我把車向后倒6米(相當(dāng)于最初位置的3米之后)。現(xiàn)在看一下我的內(nèi)后視鏡。

 

  你看見(jiàn),右側(cè)外后視鏡中出現(xiàn)了那輛車的后翼子板和后輪。

  現(xiàn)在我們看右前窗外:

 

  我們看見(jiàn)了這輛車的車頭!在這個(gè)角度,我們幾乎不需要轉(zhuǎn)頭,它就在我們的余光之中。

  我想,這個(gè)說(shuō)清楚了吧?

  這個(gè)調(diào)節(jié)車外后視鏡的辦法,大大減少了我們不斷的轉(zhuǎn)頭的機(jī)會(huì),而每一次轉(zhuǎn)頭都藏著一次追尾的可能。你需要做的只是盡可能地適應(yīng)一下這個(gè)新方法。

  別擔(dān)心,行進(jìn)中你最不需要看的,其實(shí)是你自己的車。(自戀除外~)

  如果你還覺(jué)得我是在忽悠你的話……

  沒(méi)關(guān)系,車君為你找來(lái)英國(guó)CAR AND DRIVER雜志2010年的一篇舊文,看懂文章后面一張示意圖就夠了。

  文中說(shuō),著名的美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)早在1995年就發(fā)表過(guò)一篇論文,倡議廣大車主將車外后視鏡的角度調(diào)節(jié)得盡量外展,就可以盡可能避免視線盲區(qū)。文章主張車外后視鏡外展到盡量與車內(nèi)后視鏡不出現(xiàn)重疊區(qū)域。

  這個(gè)主張讓習(xí)慣了在外后視鏡中看到自己車身的司機(jī)們感到無(wú)所適從。然而,一旦調(diào)整并適應(yīng),安全系數(shù)將大大提升。這讓你在向兩側(cè)車道并線時(shí)更得心應(yīng)手,而且也省掉了安裝盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的高昂費(fèi)用。

  按照這個(gè)調(diào)鏡的位置,兩套后視鏡分工就非常明確了:車內(nèi)后視鏡用來(lái)監(jiān)測(cè)從正后方開(kāi)來(lái)的車輛變化情況;而兩側(cè)的車外后視鏡只用來(lái)監(jiān)測(cè)兩側(cè)車道的車輛情況。

  我們來(lái)看示意圖:

 

  圖中藍(lán)車為本車。

  圖2:這個(gè)位置,能看到本車側(cè)翼,而左后方的紅車進(jìn)入了視線盲區(qū)。

  圖3:車內(nèi)后視鏡,能清晰看到正后方黃車和某個(gè)角度下的右后方綠車。

  圖4:盡量外展的位置,當(dāng)綠車從車內(nèi)后視鏡消失,立即出現(xiàn)在右外后視鏡中。

  圖5:傳統(tǒng)的調(diào)鏡角度,右外后視鏡可以看到一點(diǎn)正后方車輛,也能看見(jiàn)本車和右后車道車輛。(因此人們感覺(jué)很有安全感。)然而盲區(qū)很大。

  OK,請(qǐng)大家牢記這些竅門(mén),希望咱們的每位車主都能夠安全行車!

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