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七大傷車壞習(xí)慣 再這樣你的車就要提前報(bào)廢了

發(fā)布時(shí)間:2016-03-02責(zé)任編輯:小顧來源:網(wǎng)絡(luò)
  同樣的車,別人能開好多年,你的車卻經(jīng)常出現(xiàn)小毛???原因是日常使用時(shí),少部分車主始終有一些傷車的壞習(xí)慣,看看你有沒有?再這么用下去,愛車可能就要提前報(bào)廢嘍……
 
  一、油表燈亮了再加油
 
  不少車主喜歡等油表燈亮起后再加油,這樣的習(xí)慣非常不好,因?yàn)橛捅梦挥谟拖鋬?nèi),連續(xù)工作時(shí)溫度較高,浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮?xí)r說明油面已低于油泵,如果每次都等燈亮再去加油,會(huì)使汽油泵得不到充分的冷卻,縮短其使用壽命。日常用車,最好在油表顯示還有一格油時(shí)進(jìn)行加油。
 
  二、過分熱車
 
  長時(shí)間原地?zé)彳囐M(fèi)油,費(fèi)時(shí)間,還傷車。原地?zé)彳嚻鋵?shí)只需30秒,或者車輛引擎怠速轉(zhuǎn)速回到1000轉(zhuǎn)以下之后,就可以上路行駛了,然后再以2000轉(zhuǎn)以下轉(zhuǎn)速和20km/h以下速度走個(gè)幾百米到1公里,這樣才是正確的熱車。
 
  三、離合不到底就換檔
 
  很多心急的司機(jī)開手動(dòng)檔車的時(shí)候,離合還沒踩到底就換檔,不僅比正常情況下更難準(zhǔn)確掛上,還會(huì)讓離合片在掛檔時(shí)有硬沖擊,對變速箱造成傷害。當(dāng)然,別以為自動(dòng)檔車型就不會(huì)出現(xiàn)這種情況,沒有停好車就掛P檔或者是D檔和R檔之間的切換都會(huì)損害變速箱。
 
  四、轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤長時(shí)間打死
 
  在車庫挪車、在路口掉頭時(shí),不少車主喜歡打死方向盤,希望盡量能一把方向過去。這種做法會(huì)造成轉(zhuǎn)向動(dòng)力泵的液壓急劇上升,長此以往會(huì)損害轉(zhuǎn)向裝置。
 
  五、行駛檔位不合適
 
  這是“懶”字作怪,部分車主為圖省事不勤換檔,車速降低時(shí)不降檔,或者短距離行走懶得升檔,這些低檔高速、高檔低速行駛的行為都會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱有不同程度的損傷,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷異常增大。
 
  六、減速帶、路牙一躍而過
 
  部分車主在遇到減速帶或路牙時(shí)往往一躍而過,會(huì)對車輛的懸掛產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊,損害減震器、彈簧等部件,車速越高損害越大。此外,部分車主認(rèn)為用車輛一側(cè)通過減速帶會(huì)減輕對車輛的損傷,而實(shí)際上兩側(cè)懸掛受力不均同樣對懸掛不利,也會(huì)造成車架扭曲受力。
 
  七、長期停在不平道路
 
  停車位緊缺,很多車主迫于無奈把車輛停在一些如路肩、凹凸不平的路上,有些則是習(xí)慣性隨意停車。這樣的停車習(xí)慣會(huì)造成車輛的一側(cè)輪胎和懸掛承受更大的作用力,導(dǎo)致懸掛和車架過早變形,對車輛后期使用的影響是相當(dāng)大的。
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