相信很多車友對調(diào)后視鏡都很有心得，且很多車友對于后視鏡內(nèi)是否要出現(xiàn)自己的車身有比較大的爭執(zhí)。
傳統(tǒng)后視鏡方式：后視鏡里總有一部分是自己的車身出現(xiàn)；
熱傳新方式：后視鏡里不需要出現(xiàn)自己的車身。
傳統(tǒng)后視鏡調(diào)節(jié)方式
在調(diào)整后視鏡前，我們首先應(yīng)保持一個舒服，方便駕駛的坐姿~就是坐舒服了，視野清晰、握方向盤順手，這就算是到位了！
右側(cè)后視鏡調(diào)整和左側(cè)還是有一定區(qū)別的。比如，我們要遵循，天和地4：1的比例來調(diào)整！因為你坐在駕駛位上，所看到的效果和左側(cè)看到的效果，肯定是有視覺差的，因此，角度過大反而會影響安全！
左右的話，車身占四分之一，這個并沒有什么問題。
在駕駛時，僅僅轉(zhuǎn)動眼球，不扭動人體，人的視野大約可以看到200°左右的范圍。還有160°是看不到的，那怎么辦呢，您可以加個小圓鏡來減少一下視野盲區(qū)，但是，即便加了小圓鏡，也只能解決60°的視野盲區(qū)，還有100°，而且也有一定的安全隱患！沒辦法，小心駕駛~如果低速倒車，多回頭觀察一下為妙??！
熱傳新方式
按照這個調(diào)鏡的位置，兩套后視鏡分工就非常明確：車內(nèi)后視鏡用來監(jiān)測從正后方開來的車輛變化情況；而兩側(cè)的車外后視鏡只用來監(jiān)測兩側(cè)車道的車輛情況。
并且表示這樣的調(diào)節(jié)方式，能讓你在向兩側(cè)車道并線時更得心應(yīng)手，而且也省掉了安裝盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)的高昂費用。
兩種方法似乎各有利弊，關(guān)于哪種方法更合適，倩倩也和小伙伴討論了很久，最后還是被說服：傳統(tǒng)的后視鏡方式更合適國內(nèi)情況。
