記得以前駕?？伎颇咳倜准訙p檔的時候，教練教我們直接看速度換擋，20多碼換2擋，30多換3擋，以此類推，其實教練所說的單純根據(jù)速度換檔顯然是錯的，畢竟駕校都是應試教育，快速讓你們拿到駕照就行。
那么手動擋換擋標準就是：
速度快，想省油，就盡量用高檔(例如高速公路巡航)。車速低，需要更快的加速，就要選擇較低檔位(爬山、高速公路超車)。
總結就是：升檔優(yōu)先，根據(jù)需要降檔。
比如高速上看速度，速度太高了，直接給油超車，不用減擋，當然這樣加速度不是很大(除非是很高端的車)。
如果速度不太高比如在60到80km/h左右，你是五檔，這時你可以減到四檔甚至三檔(因車而異)，抬了離合油門踩到底，轉(zhuǎn)速瞬間提升，加速就很快了。但是這樣做，控制不好的話銜接不上。油門離合沒配合好的話，速度反而會被發(fā)動機的低轉(zhuǎn)速拉回來。
這里說下有的老司機說：
2 檔起步更快，或者 1 檔跳 3 檔更快，這些說法一般來說是不對的。最快的加速的做法是，從 1 檔開始，地板油，轉(zhuǎn)速表到頭，升 2 檔，繼續(xù)地板油，以此類推。
