在大部分人眼中，汽車的設(shè)計應(yīng)該一板一眼，這個按鍵就應(yīng)該這么設(shè)計，那個功能就應(yīng)該這么放，稍微奇葩一點的設(shè)計，它們會感覺接受不了。
思維定勢很害人，從駕校的教練車開始，那些車的設(shè)計幾乎都是一個樣，習(xí)慣了以后，一旦接觸一些不一樣的設(shè)計就受不了。其實，有些設(shè)計雖然奇葩，但并沒有影響實用性，還會感覺很有樂趣。
發(fā)動機啟動
用鑰匙打火的年代，發(fā)動機啟動都放在方向盤右側(cè)位置，到無鑰匙啟動年代，啟動按鍵通常也沒移動得太遠(yuǎn)，也就在方向盤右側(cè)中控的位置，很多人都會認(rèn)為是常識。
但一向嚴(yán)謹(jǐn)保守的大眾和奧迪，卻喜歡將啟動按鍵放在中控臺擋把的位置，大部分人一上車就不知道怎么點火了。
MINI還將啟動的按鍵設(shè)計成撥片按鍵，放在中控臺上，非常有個性，紅色的部分也非常惹人注目。
而保時捷、部分雪鐵龍、標(biāo)致的車型，就喜歡將啟動的按鍵放在方向盤左側(cè)的控制面板上，按它們的說法，就是為了強調(diào)勒芒24小時耐力賽的歷史傳統(tǒng)。
勒芒的耐力賽有個非常特別的傳統(tǒng)發(fā)車方式，就是人在外面起跑，然后上車扣好安全帶點火。為了節(jié)省時間，它們就將鑰匙開關(guān)放在左側(cè)，右手就有空可以掛擋了。不過1969年以后，這傳統(tǒng)發(fā)車方式已經(jīng)消失，但是這樣的設(shè)計卻繼續(xù)保留在民用車上面。
雖然這些設(shè)計都和異于常規(guī)，但只要適應(yīng)了以后，用起來沒什么不方便的。
駐車操縱
機械手剎通常都放在擋把旁邊，方便停車以后拉上手剎。不過用的多并不代表最好的，它會侵占一點空間，還會因為拉手剎的力度不夠，造成溜車的可能，拉太緊了要放下的時候，又常常會卡住，女司機們或許深有體會。
電子手剎出現(xiàn)以后，很好的解決了這些問題，甚至連放按鍵的位置都可以更隨便，常見的就放在擋把附近。有些“非主流”就喜歡把它放在方向盤左側(cè)的控制面板上，用起來也沒什么問題。
一些日系或美系車，它們卻把機械式的駐車操縱設(shè)計成腳剎，很多人一上車，往往會以為是電子手剎，然后找按鍵找半天?？烧f句老實話，它同樣能夠騰出一點點的空間，便利程度也不比電子手剎差，拉起駐車更省力，畢竟大腿的力量比手臂強。
擋桿
一輛所謂正常的車，擋把都會放在駕駛員右側(cè)身旁的位置，人們很自然就習(xí)慣了這種“主流”設(shè)計。后來一些車為了騰出更多的空間，就將擋把設(shè)計在方向盤后面，明顯有一根不太好看的棍子。這種設(shè)計中控臺就會變得很空曠，放了東西也不妨礙駕駛。
技術(shù)發(fā)展到今天，電子擋把也出現(xiàn)了，像奔馳那樣將擋把設(shè)計得這么小巧的，也開始出現(xiàn)。不過，有人經(jīng)常抱怨把他當(dāng)作雨刮撥桿，誤操作增多。
而林肯那種將按鍵擋，也會有人投訴，說這種設(shè)計會錯把它當(dāng)做中控上的多媒體按鍵。很明顯，有意見的通常都不是車主或者是新車主，這些設(shè)計其實并不難適應(yīng)，通常很快就習(xí)慣了，如果愛這款車的人，是不會計較這些有趣的設(shè)計的。
車窗按鍵
車窗按鍵放在車門上，這是條件反射式的習(xí)慣，也沒有什么反駁的理由?？墒荄S5、MINI、雪佛蘭賽歐等等車型卻一反傳統(tǒng)，把車窗開關(guān)設(shè)計在中控臺中間，有人抱怨這不方便。
但如果在實際應(yīng)用中，這種設(shè)計完全沒問題。如果你的停車場出入卡、高速公路卡放在中控位置，你的右手很自然先打開車窗，然后取卡，把車停穩(wěn)以后交到左手遞出去，整個過程依然很順暢。
座椅加熱按鍵
座椅加熱功能雖然不是每輛車都有的配置，但是這些按鍵基本就放在中控臺的位置，不需要花任何時間去找。
不過，說到順手，像法系車那樣將座椅加熱的按鍵放在座椅上，其實也非常好，它們或許是認(rèn)為，座椅上的功能，人們通常都會在座椅上亂掏一輪，不如直接將座椅加熱的按鍵放在上面更順手。
亂掏這樣的動作顯然不優(yōu)雅，奔馳就想到將這按鍵放在車門上，跟座椅調(diào)節(jié)的按鍵是一個位置。有座椅通風(fēng)的話，奔馳也會將它放在車門上面。
觸摸按鍵
觸摸按鍵或許是抱怨最多的設(shè)計，很多人認(rèn)為這種設(shè)計沒有手感，非常不習(xí)慣。但很多年輕人會接受這樣的設(shè)計，畢竟觸摸屏的手機已經(jīng)大行其道，觸摸按鍵成為潮流也不足為奇。
其實一旦習(xí)慣了，觸摸按鍵也并不難用，甚至用起來會比按鍵更方便。
結(jié)論
設(shè)計奇葩一點，比較“非主流”，只要用起來習(xí)慣了，沒有感覺不順手的地方，其實也能找到一點點的樂趣。
