一輛車(chē)?yán)碚撋峡梢蚤_(kāi)多久？
這個(gè)問(wèn)題和“人能活多久”的回答一樣：有一定的年限，但啥時(shí)候報(bào)廢，不一定。一輛車(chē)的技術(shù)使用壽命，與汽車(chē)制造質(zhì)量、材料品質(zhì)、使用條件、駕駛技術(shù)操作及保養(yǎng)、維修質(zhì)量等因素有關(guān)。
吉尼斯世界紀(jì)錄的創(chuàng)造者——美國(guó)的退休科學(xué)教師Irv Gordon駕駛一輛1966年生產(chǎn)的沃爾沃P1800，總行駛里程超過(guò)了418萬(wàn)公里（260萬(wàn)英里），大約可以繞地球赤道104圈了，這個(gè)記錄還在持續(xù)刷新。
有的人用車(chē)，開(kāi)50萬(wàn)-60萬(wàn)公里都沒(méi)問(wèn)題，但有的人開(kāi)車(chē)可能10萬(wàn)公里不到就要大修。用車(chē)習(xí)慣得當(dāng)與否，直接關(guān)系到汽車(chē)的使用壽命。“方向盤(pán)打到底”、“猛轟油門(mén)”、“猛踩剎車(chē)”是很多人喜歡的開(kāi)車(chē)方式。
然而，這樣都是毀車(chē)的習(xí)慣。但事實(shí)上，“方向盤(pán)打到底”會(huì)加劇轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或助力系統(tǒng)的損壞；“猛轟油門(mén)”容易導(dǎo)致機(jī)油來(lái)不及潤(rùn)滑充分缸體，造成活塞與汽缸壁的摩擦嚴(yán)重，縮短氣缸壽命；“猛踩剎車(chē)”會(huì)極大縮短剎車(chē)片的壽命，也容易導(dǎo)致剎車(chē)過(guò)熱失效，影響安全。
一輛車(chē)開(kāi)多久比較劃算？
從經(jīng)濟(jì)使用壽命的角度上說(shuō)，汽車(chē)制造成本、使用與維修成本、管理費(fèi)、當(dāng)前的折舊以及市場(chǎng)價(jià)格的變化都是重要因素。
國(guó)外資料顯示，在一輛汽車(chē)的整個(gè)使用時(shí)期內(nèi)，買(mǎi)車(chē)的費(fèi)用約占15%，而使用、維修的費(fèi)用則占到85%。
有人研究過(guò)，汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)使用壽命是30萬(wàn)到50萬(wàn)公里，而中國(guó)目前低檔次車(chē)（比如豐田威馳、雪佛蘭樂(lè)風(fēng)）的經(jīng)濟(jì)使用壽命是22萬(wàn)公里左右，中檔次車(chē)（比如豐田卡羅拉、大眾速騰）超過(guò)30萬(wàn)公里，高檔次車(chē)（比如雷克薩斯、奧迪）則到了近40萬(wàn)公里。
那開(kāi)多久才劃算呢？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題的回答，美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》的意見(jiàn)是：用得越久越合適。盡管車(chē)主可能會(huì)付出一些維修費(fèi)用，但總的算下來(lái)，還是比過(guò)早售出要?jiǎng)澦愕枚唷?/div>
《消費(fèi)者報(bào)告》曾經(jīng)發(fā)布過(guò)一個(gè)調(diào)查結(jié)果，說(shuō)是一臺(tái)車(chē)使用如果超過(guò)20萬(wàn)英里（大概是32萬(wàn)公里），可以幫車(chē)主省下30000美元，超過(guò)了一輛中高檔新車(chē)的價(jià)錢(qián)。雖然不知道具體這個(gè)賬是怎么算出來(lái)的，總之，盡可能延長(zhǎng)車(chē)的使用壽命可以幫車(chē)主省下一大筆錢(qián)。
既然車(chē)子用的時(shí)間越長(zhǎng)越劃算，如何買(mǎi)到一部可靠耐用的車(chē)子，就是車(chē)主們要考慮的問(wèn)題了。除此之外，還要注意按時(shí)保養(yǎng)車(chē)輛，查查胎壓等方面的車(chē)況，盡可能延長(zhǎng)汽車(chē)的壽命。
小結(jié)
小編認(rèn)為：其實(shí)換車(chē)最好根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和需求，理性換車(chē)。換大車(chē)與豪車(chē)，能帶來(lái)心情上的愉悅感，但這只是暫時(shí)。擁堵時(shí)，奧迪與奧拓一樣，沒(méi)有任何不同。至于開(kāi)多久該換，看你是想得到哪方面的價(jià)值最大化，有汽車(chē)本身決定的客觀因素，很多時(shí)候，可能還得考慮自身的環(huán)境和條件。
