手剎，學(xué)名駐車(chē)制動(dòng)，那一按一拉（放）的形式已經(jīng)深入人心。但是很多學(xué)完車(chē)以后的朋友發(fā)現(xiàn)，并不是所有的車(chē)都有“手剎”，真的是這樣么？其實(shí)每款車(chē)都會(huì)有“手剎”，但控制方式并不一定是和駕校的車(chē)一樣，常見(jiàn)的有三種。
1、傳統(tǒng)手剎
傳動(dòng)的手剎就是在我們?cè)诖蟛糠周?chē)型上都會(huì)見(jiàn)到的駐車(chē)制動(dòng)器，一般位于駕駛員右手下垂位置，也就是換擋桿的后方，方便使用。
這類手剎的操作方法大家都明白，上拉就是制動(dòng)，按住按鈕再把手剎放下了就是松開(kāi)制動(dòng)，不管手剎操作桿長(zhǎng)什么樣，操作方式是一樣的。
這類手剎的操作方法大家都明白，上拉就是制動(dòng)，按住按鈕再把手剎放下了就是松開(kāi)制動(dòng)，不管手剎操作桿長(zhǎng)什么樣，操作方式是一樣的。
2、腳剎
腳剎顧名思義就是用腳踩的，手剎的操作也是用腳踩。這種駐車(chē)制動(dòng)的操作方式和手剎大同小異，踩下踏板就是制動(dòng)，再踩下踏板，踏板就會(huì)自動(dòng)彈起松開(kāi)制動(dòng)。
3、電子手剎
如今科技的日新月異發(fā)展也讓汽車(chē)對(duì)于機(jī)械控制電子化的運(yùn)用已經(jīng)越來(lái)越廣泛，電子手剎也越來(lái)越多。電子手剎怎么用？非常簡(jiǎn)單，通過(guò)一個(gè)按鍵來(lái)啟動(dòng)或者關(guān)閉手剎功能，同時(shí)，電子手剎一般也搭配AUTO HOLD等功能。
說(shuō)了這常見(jiàn)的手剎控制形式，也就不能不說(shuō)說(shuō)很多人使用手剎的誤區(qū)了，快來(lái)看看你中了幾個(gè)？
1自動(dòng)擋車(chē)型不拉手剎
自動(dòng)擋車(chē)型雖然有P擋，但是P擋的制動(dòng)能力有限，而且對(duì)于變速器有一點(diǎn)的損害，無(wú)論是從安全以及對(duì)愛(ài)車(chē)的角度，都應(yīng)該拉手剎。
2手剎拉的太緊
手剎是靠拉線和彈簧傳動(dòng)的，金屬拉線過(guò)度拉伸或者長(zhǎng)時(shí)間保持拉伸會(huì)加速其變形老化，導(dǎo)致手剎變松或者拉線斷裂。尤其是腳剎，需要注意踩的時(shí)候輕踩輕放，畢竟腳的力量可比手大多了。
3坡道停車(chē)不能只拉手剎
長(zhǎng)時(shí)間坡道停車(chē)，光靠手剎駐車(chē)會(huì)加速手剎拉線的磨損，而且還不能保證駐車(chē)制動(dòng)的效果，萬(wàn)一溜車(chē)了，就存在安全隱患。正確做法是停車(chē)后先用手剎駐車(chē)，手動(dòng)擋掛入低速擋。當(dāng)然最好的方法，還是在朝向坡底一側(cè)車(chē)輪的前沿放個(gè)磚頭之類的固定，釋放手剎讓受力轉(zhuǎn)移到車(chē)輪上再拉起手剎。
4冰雪天后和冬天下車(chē)不要拉手剎
冬季的冰雪路面行使后，拉手剎可能會(huì)被積雪凍住，造成車(chē)輛無(wú)法行駛。另外，冬天洗車(chē)時(shí)也要注意不要拉手剎，可以用擋位或者磚頭代替手剎駐車(chē)。
