你喜歡開手動(dòng)擋車，還是喜歡開自動(dòng)擋車？有人說(shuō)，開手動(dòng)擋車太累太麻煩；又有人說(shuō)開自動(dòng)擋沒(méi)意思。那么，其實(shí)車主可以選擇“手自一體”模式。“手自一體”模式的好處多多，只是很多車主都不會(huì)開。
1，更快制動(dòng)停車
在高速行駛過(guò)程中，要是想急切剎車時(shí)，可以運(yùn)用手動(dòng)的方式降檔。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，和在剎車的配合下以最短的距離將車剎住。
2，過(guò)彎更快
不少車主在過(guò)彎時(shí)多是先踩剎車，慢速進(jìn)彎，在快出彎道時(shí)在提速，從而快速出彎。其實(shí)，若在入彎前轉(zhuǎn)到“手自一體”模式，通過(guò)手動(dòng)降檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，使車速減緩進(jìn)彎；由于此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，扭矩增大，在快要出彎時(shí)，只需輕踩油門就能快速出彎了。
3，超車更快
在路上行駛時(shí)，要是想超車，可先從D擋切換到手動(dòng)模式，同時(shí)進(jìn)行兩次減檔。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，扭矩增大，只需踩下油門，就能快速超車了。因?yàn)樽詣?dòng)擋車在D檔狀態(tài)下，哪怕你再怎么轟油門，超車效果都不好使。
4，巧用手動(dòng)擋“溜車”
自動(dòng)擋車在下坡時(shí)，如果選擇空擋滑行，不僅傷車，且很不安全。這種路況下，可以切換到手動(dòng)一體模式，減檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，不僅安全，也不用一直踩著剎車，能有效減少剎車片的磨損。盎然了，在上坡時(shí)使用手動(dòng)一體模式，也能使車輛上坡更有力。
“手自一體”的好處，不少車主都不會(huì)開！
