很多車主都有過類似的經(jīng)歷，就是夜間跑在高速路上，四周一片漆黑，除了自己的大燈和路上的反光路標(biāo)，什么也看不到，讓人沒有安全感。那么問題來了，為什么高速都不安路燈？難道有路燈駕駛更危險嗎？

 

　　為什么高速沒路燈？這要從三方面說：

　　1、高速公路安全系數(shù)較高

　　高速公路是連接城市與城市、城市與鄉(xiāng)村的城區(qū)外道路，少有非機動車和行人。因此，一般高速公路不設(shè)路燈。另外，高速公路路面都很平坦，無明顯坑槽，路況保持較好，安全系數(shù)更高。

 

 

　　2、路面反光標(biāo)志滿足需求

　　路燈照明是不連續(xù)的、不均勻的。對高速行駛車輛司機來說，這種明暗交替會造成視覺錯覺，非常危險。此外，也會很快造成眼睛疲勞。而且路燈照明度較差，而且是散射光，會使長途行駛中的駕駛員眩目，造成駕駛安全隱患。當(dāng)外界照明不足，車輛大燈可以為司機提供更安全的照明。由于沒有對向車阻隔，夜間可以開遠光燈行駛。

 

 

　　3、成本太高

　　舉個小例子，內(nèi)蒙古的高速公路隨便兩個城市之間的距離大概是200-600公里之間，這么長的距離安裝路燈，恐怕路面就沒了，剩下一條沙石路+路燈還沒護欄，每燈按照400W的耗電量來計算，即便是每50米設(shè)一根路燈桿，每晚的耗電量都相當(dāng)可觀，需要一個供熱電廠發(fā)的電來供應(yīng)了，算到每年上就是天文數(shù)字了。公路作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不是為燒錢而燒錢的，是為了促進經(jīng)濟發(fā)展而存在的。

 

 

　　高速沒有路燈有什么影響？

　　一位長期跑惠州線的司機師傅說，廣惠高速的路況本來就比較復(fù)雜，再加上照明不夠，有時開夜班車險象環(huán)生。這位師傅說，有一晚他開車行經(jīng)惠州某路段，三條岔路突然并成了一條路，由于夜間照明不夠，他看不出限速是80公里/小時還是60公里/小時，結(jié)果被雷達測速儀斷定為超速。在缺少路燈的情況下，司機們夜間行車主要依靠車燈與公路上的反光標(biāo)志。

 

 

　　沒有路燈，夜間如何跑高速？

　　雖說現(xiàn)在的告訴大部分都沒有路燈，但是車輛夜間行車，完善的路面標(biāo)志和反光標(biāo)志完全滿足需要。夜里，在汽車前燈的強烈照射下，交通標(biāo)志上的反光膜會將光線定向反射，照亮路面，并能將各種交通標(biāo)志清晰地反射到司機的眼里，足以完成方向引導(dǎo)的功能?？礈?zhǔn)路標(biāo)是關(guān)鍵！

　　綜合上面3點，高速安路燈不一定更安全，也許會是“兇器”。所以大家在夜間跑高速時要謹慎，安全駕駛勝過一切外界輔助！

 

 

　　為什么高速公路不修成直線的？拐來拐去多麻煩？

　　高速公路上沒有其他景物，也沒有紅綠燈。司機如果在筆直的高速公路上行駛，可以看得很遠很遠，也可以在不改變車速的情況下連續(xù)高速行駛。眼睛、思維和身體始終保持一種不變的狀態(tài)，司機很快就會感到疲勞，注意力也很難集中，甚至看不清遠處的物體。不用說，這很容易發(fā)生交通事故。為了解決這個問題，高速公路要按規(guī)定修建出彎道，而且彎度較大。司機每逢拐彎處都會集中精力，振作精神。這樣就減少了司機的疲勞感，避免了事故的發(fā)生。

　　還有就是可以不開山的盡量繞開，同時也會使得一些人肆無忌憚地在高速公路上飚車!

 

 

　　為什么我國的高速限速是120？

　　開車時，駕駛?cè)说囊暳?、視野和反?yīng)時間是影響交通安全最重要的三個要素。車輛過快，會對人的行為反應(yīng)有影響，如果出現(xiàn)突發(fā)狀況，或者疲勞駕駛等，出現(xiàn)事故生還幾率極低！

　　有人曾做過一道算術(shù)題：假定100米外有一障礙物，120碼時，車速為每秒33米，100÷33≈3s。這意味著，你只有3秒鐘時間來作反應(yīng)。以此計算，時速超120碼，反應(yīng)時間將不足3秒！3秒鐘能干什么？也許就是一眨眼，一呼吸的時間，一旦出現(xiàn)一點小差錯，想想都出一身冷汗！

　　而且我國高速路面的摩擦系數(shù)、防護欄的強度、坡度等都是按照120Km/h標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的。硬件條件已經(jīng)是這樣了，如果要提速，就要“牽一發(fā)而動全身”了。

 

 

　　為什么高速轉(zhuǎn)彎都是傾斜的？

　　車子在高速路轉(zhuǎn)彎的時候，會產(chǎn)生離心力，這種離心力的大小是和行駛速度成正比，和轉(zhuǎn)彎半徑成反比的。設(shè)計上為了抵消或減小這種離心力，防止車子傾覆，有時會把路面做成傾斜的坡度，設(shè)置了超高和橫坡，內(nèi)側(cè)低，外側(cè)高，利用這種坡度讓重力的分力來抵消相應(yīng)的離心力，保證行駛安全和舒適。

 

 

　　高速是如何除積雪的？

　　一般而言，遇到冰雪等惡劣天氣，高速公路將會臨時封閉，但天氣轉(zhuǎn)暖以后，會盡快鏟除冰雪，恢復(fù)交通。目前國內(nèi)外常用的融雪化冰方法包括清除法和融化法。清除法又可分為人工清除法和機械清除法兩種；融化法包括化學(xué)融化法和熱融化雪融化，目前世界各國主要通過撒鹽來融雪化冰( NaCl，CaCl2 )。這一方法是利用鹽降低冰雪的融點，使積雪融化，通常適合路面積雪厚度較小，環(huán)境溫度較高的地域。該法具有材料來源廣泛、價格便宜、化冰雪效果好等特點，因而得到了普遍應(yīng)用。