在汽車(chē)工程人員看來(lái)，不管司機(jī)怎么操作都是有道理的，他們一定要設(shè)計(jì)相關(guān)的程序來(lái)包容這各不相同的操作?？墒遣煌牟僮?，它的駕駛舒適性也有不同。
1，從N擋到D擋有抖動(dòng)是離合器的原因。
2，踩剎車(chē)時(shí)車(chē)身的抖動(dòng)小，也許是由于汽車(chē)的變速箱有Neutral Idle功能，而離合器只是輕微的結(jié)合。
結(jié)合時(shí)有強(qiáng)烈的抖動(dòng)肯定是不完美的。每款車(chē)型一般都會(huì)花費(fèi)較長(zhǎng)的時(shí)間在從N擋到D擋的調(diào)試上，可因?yàn)槌杀驹?，有些?chē)在這方面做得不夠好?？赡苓@款車(chē)型都是這樣子，也可能在生產(chǎn)你這輛車(chē)時(shí)公差較大。
你就在原地不踩油門(mén)，從N擋換到D擋來(lái)回?fù)Q個(gè)十幾二十次，也許在換擋時(shí)抖動(dòng)會(huì)小一點(diǎn)。這是因?yàn)樽兯傧溆袑W(xué)習(xí)功能，要是情況還不見(jiàn)好，那就沒(méi)辦法了。
實(shí)際上兩種操作對(duì)汽車(chē)的使用壽命都沒(méi)什么影響，所以怎么開(kāi)都隨你。
