行車(chē)過(guò)程中，難免會(huì)遇到一些突發(fā)事件，比如剎車(chē)失靈。其實(shí)在剎車(chē)失靈前會(huì)有一些預(yù)兆的，面臨剎車(chē)失靈我們?cè)撛趺醋瞿?
我們先來(lái)看看剎車(chē)失靈前的幾個(gè)征兆
1、熱車(chē)十幾分鐘才有勁兒
發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，需求原地?zé)彳?chē)一分鐘，這個(gè)環(huán)節(jié)必不可少，不管是冬季還是夏天，如果熱車(chē)十幾分鐘后才有勁兒，可能是供給壓力的傳輸管道呈現(xiàn)失壓，致使無(wú)法及時(shí)供給剎車(chē)力。查看下剎車(chē)總泵的真空助力皮管和發(fā)動(dòng)機(jī)的托言處是否有松脫等癥狀。
2、剎車(chē)?yán)鲜腔夭涣宋?/strong>
“剎車(chē)拓本不能完全回位，再踩一兩下就回位了。”剎車(chē)不回位需判別制動(dòng)液是不是缺失，制動(dòng)分泵、管路及接頭處是不是漏油，總泵、分泵零件是不是損壞。
3、踩剎車(chē)呈現(xiàn)偏剎
主要是剎車(chē)體系擺布分泵對(duì)剎車(chē)片作用力不均勻?qū)е隆?/div>
4、剎車(chē)越來(lái)越不帶勁兒
剎車(chē)沒(méi)勁兒了，就是床說(shuō)的剎車(chē)軟，制動(dòng)力反常削弱了，通常有這幾種情況會(huì)造成。分泵或者總泵的油壓不行也有可能會(huì)出現(xiàn)漏油的情況。
5、踩剎車(chē)時(shí)顫粟
通常是因剎車(chē)盤(pán)片外表平整度失準(zhǔn)(尤其車(chē)齡較大的車(chē)輛)，車(chē)速越快，踩剎車(chē)時(shí)顫動(dòng)越兇猛，主張車(chē)友們替換剎車(chē)片。
6、剎車(chē)越來(lái)越硬
踩剎車(chē)時(shí)既高又硬，起步艱難或者行進(jìn)吃力，可能是剎車(chē)助力體系的真空儲(chǔ)氣罐里的單向閥壞了，真空度達(dá)不到，剎車(chē)踩著過(guò)硬，這個(gè)沒(méi)有辦法，及時(shí)替換配件就可以了。
開(kāi)車(chē)時(shí)剎車(chē)失靈怎么辦?
1、拉手剎
機(jī)械拉線式手剎：發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈了，首先要鎮(zhèn)定，如果車(chē)速不是太快，可以試著拉手剎。拉手剎的時(shí)候多次拉緊，松開(kāi)，如果辣的太慢會(huì)使剎車(chē)盤(pán)磨損喪失剎車(chē)的作用，拉太用力的話，又會(huì)形成剎車(chē)盤(pán)抱死，車(chē)子完全失控，會(huì)引發(fā)車(chē)輛側(cè)滑，導(dǎo)致翻車(chē)等。
電子手剎：在行車(chē)過(guò)程中，電子手剎會(huì)比機(jī)械手剎體現(xiàn)得更加的平穩(wěn)。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)
手動(dòng)擋車(chē)：手動(dòng)擋車(chē)剎車(chē)失靈，需求運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)性進(jìn)行強(qiáng)檔減速，具體操作：補(bǔ)一腳油門(mén)，退擋，再轟一腳油門(mén)，進(jìn)擋。
自動(dòng)擋車(chē)：鋪開(kāi)油門(mén)，將檔位由D轉(zhuǎn)至D減，操控好車(chē)輛方向，感受車(chē)輛會(huì)顯著減速，在最慢速度時(shí)將檔位轉(zhuǎn)為N(空擋)，待車(chē)滑行停定后滾動(dòng)鑰匙熄火停車(chē)。
3、運(yùn)用障礙物
如有緊急避險(xiǎn)車(chē)道，避險(xiǎn)車(chē)道在主車(chē)道右側(cè)，許多公路在連接下山路段或者高速公路下坡路段都會(huì)有設(shè)置，失靈時(shí)能夠進(jìn)入緊急避險(xiǎn)車(chē)道，車(chē)道有砂石、水池來(lái)協(xié)助減速，看看周?chē)沫h(huán)境，如果車(chē)右側(cè)有山、巖石、大樹(shù)或者土坡的話，運(yùn)用全部車(chē)體旁邊面去刮蹭，從而達(dá)到強(qiáng)行停車(chē)的意圖，千萬(wàn)別直接用車(chē)頭去撞。
