許多司機(jī)開慣了手動(dòng)檔再開自動(dòng)擋，突然少了離合器，不知道左腳空出來(lái)該干嘛，干脆就是一腳油門一腳剎車，殊不知，這樣其實(shí)增加了駕駛的危險(xiǎn)性，如果遇到了突發(fā)情況，那么把油門當(dāng)剎車踩的可能性也就更大了。很多人覺得開自動(dòng)擋車就只是踩踩油門，剎剎車，為了能陪小老婆更久一點(diǎn)，小顛還是覺得大家要養(yǎng)成正確操作自動(dòng)擋汽車的方法與習(xí)慣。

 

　　自動(dòng)檔汽車操作技巧

　　1、先接通電源 （不打著發(fā)動(dòng)機(jī)），踩剎車、掛擋，不是直接掛入D擋，而是掛到N擋上再點(diǎn)火，之后由N擋掛入D擋，松手剎、抬腳剎車、起步。（PS：這樣可以避免在P擋打著火后，需要經(jīng)過(guò)R擋，使變速箱經(jīng)歷一次短暫的反向沖擊。）

 

　　2、等紅燈或短時(shí)間停車等待時(shí)，正確的方法是：拉手剎、掛N擋、而不是P檔！更不能踩住剎車。（PS：P檔帶有鎖止裝置，掛入P擋而不拉上手剎，會(huì)對(duì)裝置造成磨損。）

 

　　3、加減擋正確操作：踩下油門，當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到換擋區(qū)間（大約2000~2500轉(zhuǎn)之間），輕收油門 、再加油，這樣加擋會(huì)很平順，然后逐次加檔、提速。（PS：如果一直重踩油門，變速箱會(huì)延遲換擋時(shí)機(jī)，到了3000轉(zhuǎn)以上才會(huì)升一檔；如果全踩油門，那發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)到達(dá)紅線區(qū)才會(huì)升擋。自動(dòng)擋車輕踩油門，踩一下，松一下，可以實(shí)現(xiàn)提前升擋，達(dá)到節(jié)油的目的，但這樣會(huì)影響了快速提速。松油門加擋后，再次踩下油門的時(shí)候不可過(guò)重，否則變速箱認(rèn)為你要急加速而自動(dòng)降擋，又到較低擋，造成跳檔。）

 

　　4、1/2檔(限制擋)可以在上下坡道的時(shí)候使用。坡度較大時(shí)，掛入1或2擋爬上坡后，掛回D檔行駛。下坡時(shí)掛入限制擋，配合剎車使用。

 

　　5、如果你要超前面速度較慢的車，可以先松油門，再一腳踩下去，這時(shí)變速箱會(huì)自動(dòng)降擋滿足動(dòng)力的要求。完成超車后，松開油門，檔位會(huì)回到當(dāng)前速度合適的擋位，光用油門就可以控制了；如果你需要迅速提速，那就應(yīng)該配合使用限制擋，直接拉入低檔配合油門完成提速。

 

　　6、結(jié)束行駛的正確操作: 車進(jìn)入停車位置，踩住剎車→拉緊手剎→推入P檔→輕抬起腳剎→拔鑰匙。很多人習(xí)慣是：停車→推入P檔→抬起腳剎→再拉手剎，這樣操作很可能下次開車造成掛不進(jìn)擋。（PS：當(dāng)你掛入P擋后，抬起制動(dòng)踏板，如果地面不平會(huì)出現(xiàn)車小幅度的移動(dòng)，P檔的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，咬合S后下次再摘檔就費(fèi)勁了。）