大咖經常都會收到車友們的消息，問自己的愛車為什么突然油耗高起來了，還有方向盤變得很沉，車輛跑偏的現(xiàn)象。其實這種現(xiàn)象主要問題是出自輪胎胎壓不夠，要知道輪胎是直接接觸地面的部件，如果胎壓出問題，后果很嚴重喔！
胎壓過低危害
胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由于胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，并且使耗油量增加，輪胎壽命降低。
很多車主都知道，當胎壓過低就要給輪胎打氣，但大部分車主都是隨意打氣，甚至用腳踢來試試氣壓是否充足。其實不單止胎壓過低有危險發(fā)生，當輪胎的胎壓過高也是很容易發(fā)生危險的。
胎壓過高危害
胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷時會令輪胎爆破，損害車的懸掛系統(tǒng)，乘坐不舒適等危害。
標準胎壓是多少
乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar，當然胎壓不可能100%控制準確，可以略高但是千萬不可太低。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣，胎壓標準也就不一樣，標準胎壓通?？梢栽谲囕v用戶手冊里面找到。
胎壓測量環(huán)境
熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意，熱胎比冷胎胎壓多0.2 bar左右。
冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。
胎壓要根據(jù)季節(jié)調節(jié)
在不同的季節(jié)，胎壓也要適當調節(jié)，分冬夏季，一般夏天比較熱，會熱脹冷縮，所以冬天胎壓要比夏天高一點。
冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar。
夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0.1bar左右，以免高溫爆胎。
考慮行車路況調節(jié)胎壓
顛幅較大路面：適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。
顛幅較小路面：可以忽略，不必在意。
不同輪胎狀況調節(jié)胎壓
既省油又防爆，原來胎壓打多少是有講究的！
新胎：胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2 bar左右的一個情況。
舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。
軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調高 0.2 bar左右。
硬胎：即操控性花紋輪胎，按汽車輪胎氣壓標準的下限。
備胎胎壓
除了常用的4個輪胎之外，還應該注意備胎的胎壓。備胎由于很少使用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應急的作用。一般應高于2.5bar。用時調整到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓2.5-3.0bar。
市面上很多舊款車型都沒有標配胎壓監(jiān)測，大咖建議車主們隨車準備一個機械氣壓表（電子氣壓表用久了會有誤差）。每個月至少為愛車檢測一次胎壓，最好是冷胎時候檢測，因為冷胎時測量胎壓最為準確，否則就熱胎情況檢測胎壓數(shù)值減少0.2bar為標準胎壓。
