NO1.在安全的前提下，避開(kāi)通行路面上的障礙物
經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)遠(yuǎn)距離就可以判斷障礙物的高度和長(zhǎng)度，然后決定是采取從車中間過(guò)還是繞開(kāi)障礙物，但新手們就沒(méi)這么多經(jīng)驗(yàn)了，因?yàn)槔纤緳C(jī)的眼力就是日常鍛煉出來(lái)的。特叔特別提醒：路面上的木板類，盡量別讓輪胎壓到，因?yàn)槟景孱惓３п斪?。尤其是如果高速行駛的車壓到釘子就?huì)爆胎，對(duì)車輛和人員造成危險(xiǎn)。另外值得注意的是視線完全被障礙物擋住時(shí)（如旁邊停著的車，有障礙物擋住的十字路口等）一定要減速行駛，哪怕是綠燈也要防止有人車橫穿馬路。
NO2.養(yǎng)成良好的習(xí)慣，摸上方向盤(pán)后必須心無(wú)雜念
一旦摸上方向盤(pán)，坐在駕駛位置，必須養(yǎng)成良好的開(kāi)車習(xí)慣，摒除一切雜念，在任何時(shí)候都必須做到眼觀六路，耳聽(tīng)八方，時(shí)時(shí)觀測(cè)車兩邊的側(cè)鏡，看看后面有無(wú)超車。在倒車時(shí)更要謹(jǐn)慎，不能開(kāi)小差兒。開(kāi)車經(jīng)過(guò)路口時(shí)，不僅要把視線停留在前方路面，更要仔細(xì)觀察路口車輛。
NO3.及時(shí)清理尾燈，檢查車輛燈光是否正常
汽車行駛在路上，燈光的安全系數(shù)不容忽視，明顯和準(zhǔn)確的信號(hào)能給所有司機(jī)和路人一個(gè)判斷條件。而現(xiàn)在不少司機(jī)尤其是新手往往忽視了這一點(diǎn)，很多人的車輛尾燈、轉(zhuǎn)向燈臟了壞了也不去管它，導(dǎo)致發(fā)生追尾事故。特叔在此提醒：如果你的車尾燈出現(xiàn)故障，一定要最快修好后再上路行駛，避免事故發(fā)生。
NO4.行駛過(guò)程中與特殊車輛應(yīng)保持較大的行車距離
如今的追尾事故占車輛事故很大的一部分，而等紅綠燈以及和與一些特殊車輛距離不當(dāng)時(shí)，都容易發(fā)生追尾。那行駛過(guò)程中，應(yīng)重點(diǎn)注意哪些車輛呢？載客物流板車、中巴車、公共汽車、出租車、載客三輪車及摩托車（一些三四線城市和城鄉(xiāng)結(jié)合部），以上這些類型的車輛會(huì)因?yàn)闋?zhēng)搶客源或上下旅客，急打方向、急停，如果跟在這些車輛后面，一定要隨時(shí)準(zhǔn)備剎車，或遠(yuǎn)離這些車輛，防止追尾。
NO5.安全轉(zhuǎn)彎小技巧：“向右轉(zhuǎn)小彎，向左轉(zhuǎn)大彎。
轉(zhuǎn)彎是行駛過(guò)程中必須要面對(duì)的，但如何安全轉(zhuǎn)彎呢？特叔給你一個(gè)小技巧：“向右轉(zhuǎn)小彎，向左轉(zhuǎn)大彎。”這種駕駛技巧可以加大轉(zhuǎn)彎處兩車相會(huì)的安全距離，使兩車遠(yuǎn)離路面的中間分界線，克服了汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的慣性，而且還能提醒司機(jī)減速（要靠司機(jī)朋友們都能遵循這種方法，才能更安全的操控汽車）。
NO6.車輛即將發(fā)生正面相撞莫慌亂
正常行駛時(shí)，突然有輛車出現(xiàn)在面前，即將發(fā)生正面碰撞。記住，這時(shí)千萬(wàn)不要向左打方向，必須始終踩住剎車并向右打方向。如有方法，應(yīng)該立即開(kāi)出車道，寧愿冒翻車危險(xiǎn)，也不要向左打方向，否則危險(xiǎn)系數(shù)大大增加。如果無(wú)法躲避，務(wù)必踩死剎車，使車速盡可能保持低速，安全隱患降到最低。
NO7.這4個(gè)地方千萬(wàn)不要跟車
不要跟在外地車后面（突然停車問(wèn)路，雖然如今汽車智能化和智能手機(jī)普及范圍大大增加，但停車問(wèn)路的情況還是會(huì)發(fā)生）；不要跟在長(zhǎng)途客車后面（突然停車?yán)耍?；不要跟在出租車后面（以防止突然招手急停）；不要跟在大貨車后面（防止大貨車突然被交警叫停）?/div>
NO8.養(yǎng)成條件反射踩剎車的好習(xí)慣
很多人開(kāi)車時(shí)，細(xì)心的會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多人在前車的剎車燈亮起時(shí)，后面車輛絲毫沒(méi)減速的傾向。其實(shí)前面車的剎車燈一亮，后面的車輛最好養(yǎng)成右腳隨即松開(kāi)油門移至制動(dòng)板踩剎車的習(xí)慣。久而久之，這種良好的駕駛習(xí)慣可以縮短緊急情況下的剎車距離，提高對(duì)緊急情況的反應(yīng)速度。
NO9.如何用手感覺(jué)輪胎氣壓變化
如今雖然很多汽車有了胎壓監(jiān)測(cè)功能，但關(guān)于胎壓仍不能忽視。當(dāng)車直線行駛中，雙手平衡輕握方向盤(pán)，如果車輪胎氣壓不平衡或扎到釘子慢慢泄漏時(shí)，方向盤(pán)和車身會(huì)向其中一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，手對(duì)方向盤(pán)方向修正后還會(huì)不斷產(chǎn)生這種情況，此時(shí)有可能就是胎壓不正常了，應(yīng)及時(shí)觀察以提前預(yù)防輪胎爆胎（值得注意的是路面不平整、較大風(fēng)力情況、機(jī)械故障等原因也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)跑偏）。
NO10.燈光交流語(yǔ)言務(wù)必掌握
你在超車時(shí)判斷對(duì)面車可能在你超車過(guò)程中構(gòu)成危險(xiǎn)，此時(shí)打出幾下閃燈作為提示（把轉(zhuǎn)向燈把柄往上拔動(dòng)后松開(kāi)，即一次閃燈，提醒對(duì)向車避讓，如果對(duì)向來(lái)車也打出閃燈，即表示司機(jī)已經(jīng)看到你在超車。如果對(duì)向車輛沒(méi)作出反應(yīng)，你就無(wú)法判斷對(duì)方具體動(dòng)態(tài)，超車時(shí)就會(huì)猶豫不決，這種情況下很容易發(fā)生車輛事故）如果連續(xù)打出多下快閃，即表示車速較快或即將產(chǎn)生危險(xiǎn)，意為請(qǐng)求緊急避讓。多一種燈光交流語(yǔ)言，就是多一份保險(xiǎn)。
