為什么會說，是不是老司機，就看你會不會使用內外循環(huán)呢？
其實原因很簡單，如果你的內外循環(huán)用得不對，那么不管是開車還是坐車，都會很難受。
什么是老司機，不是你開車的時間長，而是坐你開的車很舒服，不會一個剎車我就從后排飛到前排去了，也不會開個空調不是把我冷死就是把我熱死。
好了，言歸正傳，今天是要跟大家說說，開車的時候，這內外循環(huán)到底怎么用，才讓車內的人感覺到舒服！
咱們從字面意思上都能很好的理解什么內循環(huán)和外循環(huán)。內循環(huán)就是只有車內的空氣參與了循環(huán)使用，而外循環(huán)就是車外的新鮮空氣也進來參與循環(huán)了。
在了解什么時候該用內循環(huán)，什么時候該用外循環(huán)之前，咱們先來看看它們各自的壞處吧！
大家可能都看過電影里面的一個情節(jié)，拿個袋子往人的頭上一套，綁緊了，最終這個人就窒息而死了。
其實，車子的內循環(huán)就相當于是把自己整個人套在一個那么大的袋子里，時間稍微一久，就會覺得頭暈胸悶，再繼續(xù)下去，可能就有生命危險了。
外循環(huán)之所以不好的時候，其實是因為恰好那時候車外的空氣不是我們所需要的。
假如在遇到堵車的時候，你打開了外循環(huán)，那么這時候周圍那么多車子排放的尾氣就會進入到車內，那滋味可是難受得很呢。
那么其實上面說到的外循環(huán)的這個壞處，反過來就是內循環(huán)的好處了，它可以隔絕車外的污濁空氣，另外它還有一個好處，那就是保持車內的溫度。
夏天快到了，有時候你感覺空調的制冷效果不好，在排除車子出現(xiàn)故障的情況下，多半是因為你使用了外循環(huán)而不是內循環(huán)。
這時候，車外的熱空氣也參與到車內的循環(huán)來了，你說制冷效果能不大打折扣嗎？
同樣的，上面內循環(huán)的壞處，其實也就是外循環(huán)的好處，那就是它可以保證車內空氣的質量，讓車內時刻有新鮮的空氣。
那么，說完內循環(huán)和外循環(huán)的好處壞處，其實它們應該在什么時候用，就已經是很明顯的了。
遇到路況差、塵土飛揚的路段、堵車的路段、隧道、室外停車場等需要隔絕外面污濁空氣或者是夏天開啟空調制冷的時候，應該選擇內循環(huán)。
當車子正常行駛了、車外空氣較好時或者是使用內循環(huán)一段時間了，都應該開啟外循環(huán)，保證車內空氣的新鮮。
高速行車時，一般車窗都是緊閉著的，這時候更應該適當?shù)拈_啟外循環(huán)，不然容易因為車內空氣質量差，導致頭暈胸悶，高速上的一點小情況，都可能導致車毀人亡。
最后就是一句話：車外的空氣不是咱想要的，就開內循環(huán)，車內的空氣質量變差了，就開一下外循環(huán)。
