開(kāi)車(chē)中我們遇到的最常見(jiàn)的違章就是闖紅燈。很多時(shí)候都是由于我們的疏忽大意，導(dǎo)致了這個(gè)違章事件的發(fā)生?；旧洗蠹也樵兊搅俗约旱募t燈違章后，都是默認(rèn)了自己的違章行為并去自覺(jué)交了罰款。但是，大家知道，到底怎么樣的情況才能判定為闖紅燈呢？相信很多人都一知半解吧，下面我就來(lái)給大家普及下闖紅燈判定的情況。

　　對(duì)于一般的闖紅燈違規(guī)事件，電子眼會(huì)抓拍三張照片才會(huì)判定你是否闖了紅燈。一張是車(chē)前胎越過(guò)停止線，一張是全車(chē)越過(guò)停止線，一張是車(chē)輛消失在路口。只有滿足了這3個(gè)條件，闖紅燈才會(huì)被判定罰款100元并且扣6分。但是，如果你不小心闖過(guò)停止線，哪怕是已經(jīng)越過(guò)了停止線，只要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并且停車(chē)不動(dòng)都不會(huì)罰你闖紅燈。因?yàn)檫@種情況是屬于越線停車(chē)，根據(jù)交通法規(guī)定是行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車(chē)或者停車(chē)，扣分2分但不是按照闖紅燈來(lái)處理。但是這里有一點(diǎn)必須要注意，如果已經(jīng)越過(guò)停止線，就立即停住，不要前后移動(dòng)，因?yàn)檫@樣非常容易發(fā)生碰撞。另外，探頭是拍攝移動(dòng)違法，本來(lái)停止不動(dòng)不會(huì)挨罰，因?yàn)檫^(guò)大距離的移動(dòng)反而會(huì)被拍。

　　如果是因?yàn)榧t綠指示燈出現(xiàn)故障或者是因?yàn)橐暰€被遮擋導(dǎo)致了闖紅燈的行為可以通過(guò)行政復(fù)議、行政訴訟等渠道申訴，確定真的不是因?yàn)閭€(gè)人原因造成的闖紅燈，不算違章，不必罰款和扣分。

 

　　還有一種情況是交警的指揮與信號(hào)燈的提示有出入，結(jié)果導(dǎo)致了闖紅燈的行為。這時(shí)候我們必須首先遵循交警的指揮。如果因?yàn)榻痪笓]而“被闖紅燈”，駕駛?cè)丝梢缘绞掳l(fā)地交警大隊(duì)開(kāi)具調(diào)流證明，撤銷(xiāo)處罰。闖紅燈扣6分，誤闖即停不扣分！

 

　　闖紅燈扣6分，誤闖即停不扣分！有的人因?yàn)楹筌?chē)的汽車(chē)追尾結(jié)果闖了紅燈，遇到這樣的情況，交警出具的違法時(shí)間與電子眼拍照的違法時(shí)間相一致的事故處理證明書(shū)去進(jìn)行申訴來(lái)撤銷(xiāo)處罰。

 

　　按123號(hào)令，違反道路交通信號(hào)燈通行記6分不僅包括闖紅燈，同時(shí)也包括闖黃燈。黃燈原本是對(duì)司機(jī)以警示、對(duì)交通以緩沖。按國(guó)際慣例，黃燈亮?xí)r應(yīng)停車(chē)，不停車(chē)屬于違章。若黃燈亮起時(shí)車(chē)身任何一部分已過(guò)線，都可繼續(xù)開(kāi)過(guò)去。如沒(méi)過(guò)線則應(yīng)剎車(chē)停住，哪怕越過(guò)斑馬線也要停住，只要停住就不處罰。反之是和闖紅燈一樣處理的。

　　為避免闖紅燈的發(fā)生，開(kāi)車(chē)的朋友從距路口50米的范圍內(nèi)就應(yīng)當(dāng)稍抬油門(mén)，適當(dāng)減速。當(dāng)車(chē)輛距路口10米左右時(shí)，信號(hào)燈如果仍是綠燈，在確認(rèn)安全的情況下，可以加速通過(guò)。因?yàn)榧词惯@時(shí)信號(hào)燈發(fā)生變化，車(chē)輛也有足夠的時(shí)間通過(guò)停止線。

 

　　有的時(shí)候我們寧等三分，勿搶一秒。因?yàn)橥@搶來(lái)的幾秒就會(huì)徹底改變我們的一生。為了自身安全，為了他人的安全，為了一個(gè)和諧的社會(huì)，請(qǐng)大家在紅綠燈前放慢車(chē)速，依法安全開(kāi)好車(chē)。