開(kāi)車(chē)經(jīng)常遇到違章并線(xiàn)加塞的家伙，有時(shí)候恨不得一腳油門(mén)直接懟上去。
這當(dāng)然不可行。
開(kāi)車(chē)并線(xiàn)很常見(jiàn)，那違章并線(xiàn)該怎么罰呢？?jī)绍?chē)同時(shí)并線(xiàn)發(fā)生事故又該如何判責(zé)？
1違章并線(xiàn)怎么罰?
機(jī)動(dòng)車(chē)違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示主要有以下幾種情況：
?1、行駛過(guò)程中壓線(xiàn)、越線(xiàn)、單、雙黃實(shí)線(xiàn)；
?2、在禁止停車(chē)路段、臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)的；
?3、在不允許調(diào)頭的路段掉頭，禁止左轉(zhuǎn)彎的路口左轉(zhuǎn)，都屬于違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示禁止標(biāo)線(xiàn)即地上的黃實(shí)線(xiàn)和禁止停車(chē)標(biāo)示，壓上去即違反禁止標(biāo)線(xiàn)指示。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條也規(guī)定：
機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。
2并線(xiàn)發(fā)生事故，并線(xiàn)車(chē)一定負(fù)全責(zé)嗎？
并不一定！
有一種讓道叫“輔路讓主路”！當(dāng)主路車(chē)輛向輔路并線(xiàn)時(shí)，即使此時(shí)輔路上行駛的車(chē)輛是直行車(chē)，那也要給主路的車(chē)讓道。因?yàn)檩o路較窄，無(wú)法設(shè)置導(dǎo)流線(xiàn)，但是一般會(huì)有讓行標(biāo)志。
3兩車(chē)同時(shí)并線(xiàn)時(shí)發(fā)生事故怎么判罰？
車(chē)輛在并線(xiàn)時(shí)和直行車(chē)輛發(fā)生事故，那么并線(xiàn)車(chē)輛全責(zé)。但如果兩車(chē)都在往中間車(chē)道并線(xiàn)時(shí)發(fā)生事故怎么判罰呢？
如果出現(xiàn)這種情況的話(huà)，位于左側(cè)的車(chē)輛可就得負(fù)全責(zé)了。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》辦法中第三十六條第四款規(guī)定：
左右兩側(cè)車(chē)道的車(chē)輛向同一車(chē)道變更時(shí)，左側(cè)車(chē)道的車(chē)輛讓右側(cè)車(chē)道的車(chē)輛先行。
兩車(chē)并線(xiàn)時(shí)，要本著“讓右”的原則，無(wú)論是兩車(chē)誰(shuí)在前，誰(shuí)在后，都是這個(gè)原則。因?yàn)榇藭r(shí)右側(cè)車(chē)輛司機(jī)位置距離碰撞點(diǎn)最近，但在兩者中要最大限度的保證弱者安全。另外，“讓右”原則還體現(xiàn)在其他方面，比如在沒(méi)有紅綠燈和讓行標(biāo)志的路口，南向北要讓東向西的，東向西要讓北向南的，這都是遵循“讓右原則”。
4如何正確并線(xiàn)？
首先，提前打轉(zhuǎn)向燈，但不能立刻并線(xiàn)；
其次，要通過(guò)后視鏡查看左側(cè)或右側(cè)車(chē)輛的路況；
第三，當(dāng)確認(rèn)安全時(shí)，輕加油門(mén)，快速并入左側(cè)或右側(cè)車(chē)道（注意一定要小角度斜線(xiàn)并入你所要進(jìn)入的車(chē)道）。
