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手動(dòng)擋汽車要是這么開 你的變速箱就毀了

發(fā)布時(shí)間:2017-05-05責(zé)任編輯:小顧來源:愛車才會(huì)贏
  在現(xiàn)如今的汽車市場(chǎng),很多廠商都走上了“去手動(dòng)擋”的道路,哪怕在一些比較低級(jí)別的車型中,也都更樂意用智能手動(dòng)檔的變速箱。但是有些人或出于預(yù)算吃緊、或追求駕駛樂趣,從而去選擇購買手動(dòng)擋的車型。
  然而最近發(fā)現(xiàn)一些小伙伴們?cè)陂_手動(dòng)擋車型時(shí),總會(huì)不經(jīng)意地犯一些比較低級(jí)的錯(cuò)誤,這些錯(cuò)誤動(dòng)作會(huì)對(duì)變速箱造成比較大的傷害,而他們還意識(shí)不到,所以今天就來聊聊手動(dòng)擋變速箱的問題,希望可以幫到大家!
 
  超車時(shí)升檔
 
  很多沒有經(jīng)驗(yàn)的萌新,由于駕校沒有教,就誤以為把變速箱掛入高檔位,可以提供更加充沛的動(dòng)力,用更快的速度超車。其實(shí)這是錯(cuò)誤的。高檔位會(huì)造成低扭矩,而扭矩越低,加速就越慢。
  所以超車時(shí)正確的換擋方法應(yīng)該是先把檔位給降下來,比如正常行駛為4檔,而你在超車時(shí)應(yīng)該把檔位降至3擋,以此來獲得更大的扭矩,提升加速時(shí)的動(dòng)力。等到超過去之后,再把檔位給提上去。
 
  拖 擋
  在行駛過程當(dāng)中,車輛長時(shí)間保持一個(gè)低檔高速的狀態(tài)運(yùn)行,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就超出了最佳運(yùn)行的范圍,不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力,油耗也會(huì)隨之拔高。
  除此之外,低檔高速的情況,發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速臨界點(diǎn)上下工作時(shí),在換擋時(shí),稍有不慎,就會(huì)造成熄火。而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低,還會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力輸出不夠、提速無力、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的現(xiàn)象,容易傷害變速箱。
  而且長時(shí)間在低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下行駛,汽油燃燒會(huì)不夠充分,節(jié)氣門、進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門、噴油嘴、氣缸、排氣門就容易積碳。積碳具體表現(xiàn)為車怠速抖動(dòng),轉(zhuǎn)速忽上忽下。
 
  越級(jí)升檔
 
  在駕校的時(shí)候,教練都會(huì)告知不要越級(jí)加檔,可是在實(shí)際駕駛中,似乎這個(gè)錯(cuò)誤還是很常見。一方面新手由于操作失誤造成的,另一方面是因?yàn)槔纤緳C(jī)錯(cuò)誤的個(gè)人習(xí)慣造成的。
  當(dāng)越級(jí)加檔之后,車輛會(huì)處于一個(gè)高檔位低轉(zhuǎn)速的狀態(tài),造成的結(jié)果就是車輛動(dòng)力不足,加速不順暢。而且因?yàn)樽兯傧淅锏凝X輪轉(zhuǎn)速差過大,導(dǎo)致變速箱又到一些傷害。
  另外,有老司機(jī)跟我說如果我把速度提升到足以越級(jí)加檔的程度,越級(jí)加檔不就沒問題了嗎?就好比我把速度提升到60碼,檔位從3擋直接掛上5擋。我就想問題下,那你不就拖擋了嗎?
  所以,奉勸大家還是規(guī)范自己的操作習(xí)慣,該掛幾擋就掛幾擋。不然造成變速箱損壞就得不償失了,畢竟變速箱修理后的水平是很難回到原廠水準(zhǔn)的。
 
  換擋時(shí)離合不踩到底
  這個(gè)是最常見的問題,沒有之一。經(jīng)常聽到有小伙伴問掛擋的時(shí)候發(fā)出一些異響,其實(shí)就是因?yàn)閾Q擋時(shí),離合器沒有踩到底而造成的變速箱打齒。
  變速箱經(jīng)常打齒帶來的連鎖反應(yīng)就是齒輪的齒冠部分加快磨損,時(shí)間一長,本來直角的齒冠就被磨成了圓角,入擋之后咬合就會(huì)不徹底,車輛易經(jīng)理震動(dòng),變速箱就出現(xiàn)掉擋的現(xiàn)象。
  所以,大家駕駛手動(dòng)擋車型時(shí),行駛當(dāng)中不要用半聯(lián)動(dòng)去換擋,這個(gè)小動(dòng)作看似無傷大雅,但長期以往,就會(huì)減少發(fā)動(dòng)級(jí)的壽命。
 
  車沒停穩(wěn)就掛倒擋
  如果不停穩(wěn)車就掛倒擋,結(jié)果和行駛中使用半聯(lián)動(dòng)換擋的結(jié)果一樣,會(huì)造成變速箱齒輪打齒,如果經(jīng)常打齒,齒輪的齒冠就會(huì)被磨圓,齒輪間咬合就不徹底了。而且經(jīng)常這樣操作是越打越禿,越禿越打,造成惡性循環(huán),齒輪咬合不徹底,會(huì)造成掛擋后稍微有震動(dòng)就容易出現(xiàn)掉擋的現(xiàn)象,這時(shí)候就需要大修變速器了。
  多數(shù)家用車的倒擋都沒有同步器,如果不把車停穩(wěn)就掛入倒擋打齒就在所難免了。所以一定踩住剎車將車停穩(wěn)后再掛。還有要注意的是,在掛擋踩離合時(shí)一定要將離合踩到底,千萬不能離合器還半聯(lián)動(dòng)就掛倒擋,這樣也是會(huì)造成打齒的現(xiàn)象發(fā)生。
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