開車的朋友都知道夜間跑高速。除了自己的大燈和路上的反光路標(biāo)，基本什么也看不到，四面漆黑，讓人非常沒(méi)有安全感。為什么高速上都不安路燈？難道有路燈駕駛狠危險(xiǎn)嗎？司機(jī)夜間行駛怎么辦?有路燈不是應(yīng)該更安全?

 

 

 

　　高速公路一般來(lái)說(shuō)，只有部分的環(huán)城高速公路、機(jī)場(chǎng)高速公路、重要的隧道和橋面外有安裝路燈的。其他的基本都不安裝，那是為什么呢。

 

　　1、高速公路安全系數(shù)較高

　　高速公路是連接城市和城市、城市和鄉(xiāng)村的道路，非機(jī)動(dòng)車和行人一般都進(jìn)不去高速。所以，一般高速公路不設(shè)路燈。另外，高速公路路面平坦，無(wú)明顯坑槽，路況保持較好，安全系數(shù)自然就更高。

 

　　2、造價(jià)太高

　　我國(guó)的高速公路總里程有十萬(wàn)多公里啊，全部路段安裝燈，肯定是一筆不小的費(fèi)用吧。如果都按上路燈，每燈按照300W的耗電量來(lái)計(jì)算，即便是每60米設(shè)一根路燈桿，每晚的耗電量都不可估量，算到每年上就是天文數(shù)字了。另外高速公路穿州過(guò)省的，各個(gè)路段的供電和管理也是問(wèn)題啊。公路作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不是為燒錢而燒錢的，是為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展而存在的。

 

　　3、路面反光標(biāo)志滿足需求

　　路燈照明是不連續(xù)的、不均勻的。對(duì)行駛在高速的我們來(lái)說(shuō)，這種明暗交替會(huì)造成錯(cuò)覺(jué)，也會(huì)很快造成眼睛疲勞，非常危險(xiǎn)。而且路燈照明度差 ，散射光，會(huì)使長(zhǎng)途行駛中的駕駛員眩目，造成駕駛危險(xiǎn)。當(dāng)外界照明不足時(shí)，車輛的大燈可以為司機(jī)提供更安全的照明。由于沒(méi)有對(duì)向車阻隔，夜間可以開遠(yuǎn)光燈行駛。 這樣的夜間行車，完善了路面標(biāo)志和反光標(biāo)志在汽車燈的反射照亮更可以清楚的看到引導(dǎo)的功能。

 

　　高速?zèng)]有路燈會(huì)有什么影響？

　　一位長(zhǎng)期跑杭千高速線的司機(jī)師傅說(shuō)，杭千高速的路況本來(lái)這幾年就比較復(fù)雜，再加上照明不夠，有時(shí)開夜班車險(xiǎn)象環(huán)生。有一晚他開車經(jīng)過(guò)某路段，三條岔路突然并成了一條路，由于夜間照明不夠，他看不出限速是80公里一小時(shí)還是60公里一小時(shí)，結(jié)果被雷達(dá)測(cè)速儀斷定為超速。

　　照明暗的情況下，司機(jī)們夜間行車主要依靠車燈與公路上的反光標(biāo)志來(lái)確定路線與時(shí)速以免超速被扣分。

 

　　沒(méi)有路燈，夜間行駛怎么辦？

　　車輛夜間行車，完善的路面標(biāo)志和反光標(biāo)志完全滿足需要。夜里，在汽車前燈的強(qiáng)烈照射下，交通標(biāo)志上的反光膜會(huì)將光線定向反射，照亮路面，并能將各種交通標(biāo)志清晰地反射到司機(jī)的眼里，足以完成方向引導(dǎo)的功能?？礈?zhǔn)路標(biāo)才是關(guān)鍵！

 

　　上面幾點(diǎn)告訴我們高速安有路燈不一定更安全，也許會(huì)是“兇器”呢。所以不管有沒(méi)有路燈，大家在夜間跑高速時(shí)要多加小心謹(jǐn)慎，安全駕駛勝過(guò)一切外界輔助！