隨著渦輪增壓技術(shù)越來越成熟，以及國家的限排政策也日益嚴(yán)格，小排量渦輪車型也漸漸成為主流趨勢。然而駕駛渦輪車型，有許多需要注意的地方，疆哥今天就帶大家來看一看。
第一，到達正常水溫油溫之前，不要猛烈駕駛。我們經(jīng)常犯的一個錯誤是，看到水溫表溫度上來就飆車。然而通常水比油的升溫速度快得多，對于渦輪增壓發(fā)動機，機油通過渦輪增壓器時，轉(zhuǎn)速極快，只有保證油液正常流動才能起到更好的保護作用。所以，最好在水溫上來之后等幾分鐘再加速。
第二，激烈駕駛之后，不要立刻熄火。這可能導(dǎo)致我們需要頻繁更換機油。因為在這種情況下，渦輪增壓器及其他部件的溫度很高，熄火后油液循環(huán)切斷，機油在高溫區(qū)駐留。機油中的輕質(zhì)部分揮發(fā)，留下厚重的部分。機油變稠，流動性變差，機油的保護力也會降低。因此，最好讓發(fā)動機先降溫，慢跑不進入增壓區(qū)間，之后再熄火。
此外，手動擋渦輪增壓車型不要拖擋行駛。柴油發(fā)動機車輛車位冒黑煙就和這件事有關(guān)，拖擋是指用高擋位在極低的轉(zhuǎn)速下高負載行駛。這時候渦輪壓力很大，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速卻非常低。對于柴油發(fā)動機來說，會導(dǎo)致油氣混合物的濃度升高，排放值增高。除此之外，可能發(fā)生低速提前燃爆，實際上會損壞發(fā)動機。
第四點，最好不要用油品差或者低于廠家建議牌號的汽油。使用高牌號汽油，能將爆震減到最小，發(fā)動機損傷的可能性也降到最低。延遲點火時機、提升空燃比濃度，這些都可以降低渦輪壓力、減少動力輸出。而最簡單的辦法就是添加最好的，標(biāo)號最高的燃油。千萬別為了省油錢，毀了發(fā)動機。
