如今汽車(chē)越來(lái)越普遍，越來(lái)越多的人開(kāi)車(chē)上路，雖然汽車(chē)極大的方便了我們的生活，但是意外的汽車(chē)事故也在不斷地威脅著我們，輕微的只是一些擦掛，嚴(yán)重的卻可能是車(chē)毀人亡。下面小編就和大家一起看看那些行為容易發(fā)生汽車(chē)事故，給大家做個(gè)提醒。

 

　　1、超速

 

　　第一個(gè)值得注意的就是超速行駛，很多事故的發(fā)生就是因?yàn)槌?，因此超速行駛也被被稱(chēng)為“馬路第一殺手”。超速行駛有很多方面的危害，首先是高速情況下會(huì)降低安全可靠性；然后是速度越大，所具有的動(dòng)能也就越大，在碰撞時(shí)造成的傷害也就越多。還有就是速度越快，所需要的剎車(chē)制動(dòng)距離也就越大，緊急情況下，很可能無(wú)法及時(shí)剎車(chē)，或者剎車(chē)距離過(guò)短，直接就裝上去了。而且，高速過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)輛的穩(wěn)定性很差，一不小心就翻車(chē)了。別看電視里面的車(chē)飆的很快，在現(xiàn)實(shí)生活中，一腳油門(mén)，就多一份危險(xiǎn)。

 

 

 

　　在限速范圍內(nèi)，開(kāi)慢一點(diǎn)并不會(huì)失去什么，畢竟生命只有一次，就算是老司機(jī)，也不要做這些危險(xiǎn)的事情，安全第一。

 

　　2、酒駕

 

　　雖然現(xiàn)在酒駕查的很?chē)?yán)，在大城市里酒駕的情況以及越來(lái)越少了，但是中小城市，酒駕的情況還是存在，目前中國(guó)每年由于酒后駕車(chē)引發(fā)的交通事故達(dá)數(shù)萬(wàn)起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒后駕車(chē)有關(guān)。有研究表示，正常情況下，駕駛員從發(fā)現(xiàn)前方有危險(xiǎn)情況到采取反應(yīng)踩住剎車(chē)只需要0.75秒，但是飲酒過(guò)后這個(gè)時(shí)間就要增加2-3倍，而且制動(dòng)的距離也會(huì)延長(zhǎng)，無(wú)法及時(shí)的制動(dòng)車(chē)輛，這種情況下，事故發(fā)生的可能性就會(huì)十分高。喝酒不開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)不喝酒，雖然是句老話(huà)，但是還是很值得記住的，如果實(shí)在沒(méi)辦法，就找個(gè)代駕，千萬(wàn)不要覺(jué)得自己酒量好，不會(huì)醉，就大膽的酒后開(kāi)車(chē)。

 

 

 

　　3、超載

 

　　超載這些情況，經(jīng)常發(fā)生在載客載貨的汽車(chē)上，在超載的情況下，車(chē)輛控制能力降低，而且由于慣性大，超載的汽車(chē)很難及時(shí)的停下來(lái)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，30%的較大道路交通事故是由于車(chē)輛超限超載引發(fā)的，50%的群死群傷事故與超限超載有直接關(guān)聯(lián)。小編想要提醒的是各位小車(chē)司機(jī)們，在遇到大型載貨載客汽車(chē)的時(shí)候，最好保持一些距離，不要搶道，畢竟小車(chē)質(zhì)量再好，也很難完全抵御住大車(chē)失控的撞擊。

 

 

 

　　4、闖紅燈

 

　　紅綠燈已經(jīng)被發(fā)明了超過(guò)一個(gè)世紀(jì)，紅綠燈的存在維護(hù)了交通秩序，也方便了我們的生活，但是仍然有很多司機(jī)毫不在意，抱著僥幸心理，看到?jīng)]有攝像頭，直接就闖了過(guò)去，特別是很多出租車(chē)司機(jī)。雖然闖紅燈并不是什么太大的事情，但是這樣會(huì)增加事故發(fā)生的幾率，而且由于是闖紅燈發(fā)生的事故，可能還會(huì)被判全責(zé)，甚至保險(xiǎn)少賠付。所以小編希望大家寧停三分，不搶一秒，幾十秒的紅燈時(shí)間，等待一下并不會(huì)怎么樣。

 

 

 

　　5、逆行

 

　　目前中國(guó)實(shí)現(xiàn)的靠右側(cè)行駛的方式，大家都靠右側(cè)車(chē)道行駛，保證了正常的行駛秩序。但是有些車(chē)主，在只能單向行駛的單行道內(nèi)逆行，只是為了少走幾步路，還有的車(chē)主甚至跨越雙實(shí)線(xiàn)，從對(duì)車(chē)車(chē)道超車(chē)。不得不說(shuō)，這些逆行的行為都是十分危險(xiǎn)的，輕的會(huì)造成道路堵塞，嚴(yán)重的甚至是直接碰撞了。

 

 

 

　　6、不打轉(zhuǎn)向燈

 

　　汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈有一個(gè)重要的作用，就是提示后方車(chē)輛，在想要轉(zhuǎn)彎或者超車(chē)換車(chē)道的時(shí)候，轉(zhuǎn)向燈就可以提示后方車(chē)輛，他們看到了就會(huì)減速讓行。但是很多時(shí)候，司機(jī)因?yàn)橄勇闊┗蛘咂渌裁丛颍瑳](méi)有打轉(zhuǎn)向燈，直接就轉(zhuǎn)彎或者變道了。這樣的行為十分危險(xiǎn)，后面的車(chē)輛因?yàn)闆](méi)有你的轉(zhuǎn)向燈提示，無(wú)法提前做出回應(yīng)，然后你直接就過(guò)去了，要是后面車(chē)輛反應(yīng)不及時(shí)，就撞上了，如果后面的車(chē)輛速度過(guò)快的話(huà)，你就會(huì)很危險(xiǎn)了。所以大家在轉(zhuǎn)彎或者超車(chē)的時(shí)候，最好提前打燈，不要嫌麻煩，給后面車(chē)輛一個(gè)提示，也減少自己的危險(xiǎn)。

 

 

 

　　7、并線(xiàn)不看后視鏡

 

　　這樣的情況雖然比較少，但是還是會(huì)發(fā)生，有的司機(jī)覺(jué)得自己技術(shù)不錯(cuò)，在并線(xiàn)的時(shí)候，不注意后方車(chē)輛動(dòng)向，直接駕駛就并線(xiàn)了。如果后方車(chē)輛反應(yīng)不及時(shí)，沒(méi)有剎住車(chē)，事故就發(fā)生了 。

 

 

 

　　8、頻繁急剎車(chē)

 

　　有些司機(jī)喜歡開(kāi)高速車(chē)，然后在一腳急剎車(chē)停住，這樣的情況也是十分危險(xiǎn)的。如果剎車(chē)時(shí)機(jī)不對(duì)，就算是急剎車(chē)也會(huì)撞上去。還有一個(gè)很重要的情況就是，自己急剎車(chē)剎住了，后面的車(chē)輛沒(méi)及時(shí)剎住，追尾撞上你了，特別是在高速公路上，一個(gè)錯(cuò)誤急剎車(chē)，很有可能導(dǎo)致的是后面一系列的追尾事件。所以最好是緩慢的減速，注意路況，提前減速，急剎車(chē)的效果是緊急情況下的起保護(hù)作用的，平常的時(shí)候就不要這樣做了。

 

 

 

　　9、讓孩子坐副駕駛

 

　　有的時(shí)候，家長(zhǎng)會(huì)獨(dú)自一人帶著孩子開(kāi)車(chē)，喜歡讓孩子坐在前排副駕駛的位置，認(rèn)為這樣方便照顧孩子。但是這樣做其實(shí)十分危險(xiǎn)，因?yàn)榍芭鸥瘪{駛位置危險(xiǎn)系數(shù)最高，在出現(xiàn)緊急情況時(shí)前排空間較大，相對(duì)穩(wěn)固的緩沖區(qū)域又不多，發(fā)生碰撞后對(duì)人的危害更大，而且對(duì)于兒童來(lái)說(shuō)，氣囊反而是一種安全隱患，高速?gòu)棾龅陌踩珰饽揖哂袠O大的動(dòng)能，很可能對(duì)小孩脆弱的頸椎造成致命傷害，最好是配備兒童安全座椅，讓小孩坐在后面。

 

 

 

　　其次是，小孩子喜歡動(dòng)，如果在副駕駛很有可能在亂動(dòng)的情況下影響家長(zhǎng)的正常駕駛，導(dǎo)致危險(xiǎn)，以前有報(bào)道，有個(gè)億萬(wàn)富翁乘坐私人飛機(jī)，因?yàn)樾『⒃诟瘪{亂動(dòng)，導(dǎo)致飛機(jī)墜毀。所以在一個(gè)人帶小孩的是，最好讓小孩坐在后排，才能夠保證安全。

 

　　以上就是小編總結(jié)的容易發(fā)生事故的危險(xiǎn)駕駛行為，希望大家在生活中都能夠注意，遵守規(guī)則，安全駕駛，畢竟生命只有一次，無(wú)法重來(lái)。