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對(duì)比出傷害!車友必知的8大費(fèi)油原因

發(fā)布時(shí)間:2017-06-08責(zé)任編輯:小顧來源:州仔說車
  費(fèi)點(diǎn)一:不能合理利用油門和剎車
 
  大油門確實(shí)能帶給人暢快的速度感,但這也給油耗的增加提供了便利條件。而頻繁利用剎車,不僅需要油門頻繁配合,也會(huì)縮短剎車片的壽命。
  走走停停遇紅燈,老司機(jī)開車,能用松油門降速就不用剎車降速。如果不得已要用剎車,點(diǎn)剎的效果更好,不傷車,避免因一直帶剎車而導(dǎo)致的剎車片磨損和過熱的問題。
  自動(dòng)擋車想省油的辦法就是不要傻給油。如今買小排量車的人越來越多,要想提速快還省油,要“逗”著油門,能用油門控制就盡量少用剎車。如果停車等燈半分鐘內(nèi),就D檔剎車,超過半分鐘,就空檔,注意踩著剎車防止溜車。
 
  費(fèi)點(diǎn)二:熱車時(shí)間長(zhǎng)、行車距離短
 
 
 
  90%以上的車主都有原地?zé)彳嚨牧?xí)慣,但時(shí)間長(zhǎng)短拿捏不準(zhǔn)。長(zhǎng)時(shí)間的原地?zé)彳?,浪費(fèi)油不說,還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有磨損。若再加上行駛時(shí)間短,便一直處于高油耗狀態(tài)。
  熱車的目的是將潤(rùn)滑油運(yùn)行至工作位置,因此,熱車時(shí)間不需要過長(zhǎng),著車之后只需要停留10-30秒即可,就算寒冬也不用超兩分鐘,起步后,保持慢速行駛,轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后,就可以提速了,只有車子走起來,才能快速進(jìn)入工作狀態(tài),溫柔換擋穩(wěn)加油。
 
  費(fèi)點(diǎn)三:胎壓不足或輪胎尺寸不合適
 
  輪胎胎壓不足,會(huì)加大行駛阻力,油耗增加,還會(huì)影響輪胎壽命。開車前要注意看下胎壓,缺氣時(shí)要盡快充氣,使四個(gè)輪胎的胎壓一致。冬季適當(dāng)調(diào)高0.2 bar左右,夏天,氣壓一般可比標(biāo)準(zhǔn)低0. 1 bar左右,以免高溫爆胎?,F(xiàn)在大部分車都配了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),車主多注意觀察儀表盤。
 
 
 
  有些車主嫌輪胎小,傲嬌的換了大輪胎。但,有些車并非換上大一號(hào)的尺寸就更好,特別是低端車,輪胎大阻力也大,本來動(dòng)力就不強(qiáng),再增加阻力,跑起來就更費(fèi)勁了,油耗自然蹭蹭上漲,而且不合適尺寸的輪胎更容易翻車!
 
  費(fèi)點(diǎn)四:加裝外觀裝飾
  汽車改裝是不少動(dòng)力狂熱的車主所追求的,但不講科學(xué)的亂改裝,增大了車輛遇到碰撞或事故時(shí)的安全隱患,還會(huì)增加油耗。
 
  加裝尾翼成為了一種彰顯個(gè)性的方式,尾翼的作用是增加車身的穩(wěn)定性,不過盲目加裝的話,同樣也會(huì)弄巧成拙,會(huì)增加風(fēng)阻,尤其是低速行駛時(shí)更不會(huì)起到任何作用,耗油是必須的。
 
  改裝大包圍的,如果設(shè)計(jì)不當(dāng),土得掉渣不倫不類不說,一定程度上也加大了油耗。這容毀的真沒什么技術(shù)含量……改裝需謹(jǐn)慎,且改且珍惜。
 
  費(fèi)點(diǎn)五:急加速、急減速
 
  有車主開車時(shí)喜歡急加速超車,超完車之后立刻急剎車,是不是感覺很痛快?比起你要買單的油耗,不值得效仿啊。
  急加速、急停車,油耗比勻速行駛增加2~3倍。一般轎車的最佳“經(jīng)濟(jì)速度”是每小時(shí)60-90公里。高速上,一般的四汽缸小車最好不超過時(shí)速100公里,時(shí)速120公里就會(huì)比時(shí)速100公里多耗油20%。
 
  費(fèi)點(diǎn)六:增加車輛負(fù)載
 
  有多少車主是把車后備廂塞的滿滿的?日積月累,形成一筆不小的負(fù)擔(dān)。據(jù)測(cè)算,每增加45公斤重量,油耗增加2%,因此,車上那些沒用的物品盡快清理,輕裝上陣。
 
  費(fèi)點(diǎn)七:未按規(guī)定標(biāo)號(hào)加注機(jī)油
 
  機(jī)油——發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油,只有合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨損,延長(zhǎng)壽命。機(jī)油的粘稠度是機(jī)油的主要指標(biāo),如“5W-40”中“W”表示winter,冬天用!W前面的數(shù)字5就代表低溫情況下的粘度。這個(gè)數(shù)字越小,低溫時(shí)流動(dòng)性越強(qiáng),更耐寒。40是指100℃時(shí)的粘度,數(shù)字越大粘度越高,更耐高溫。但過度的選擇較高黏度的機(jī)油會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)部件阻力升高,既費(fèi)功率又耗油,車主要嚴(yán)格按說明書或4S建議加注機(jī)油。
 
  費(fèi)點(diǎn)八:選擇高峰時(shí)段出行
 
  出行前規(guī)劃好路線!
  出發(fā)前的3個(gè)問題:
  怎么走最近?
  那條路最快?
  那條路況好?
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