作為一種代步工具，人們對(duì)于汽車的需求越來越被重視。隨著經(jīng)濟(jì)條件的好轉(zhuǎn)，家庭轎車也逐漸開進(jìn)了千家萬戶。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自動(dòng)擋的轎車在逐漸受到人們的青睞，因?yàn)榧夹g(shù)的日趨成熟和穩(wěn)定，油耗的大大降低是一方面原因，最主要的是自動(dòng)擋車要比手動(dòng)檔轎車開起來省事方便，尤其是在愈來愈擁堵的城市道路上駕駛，自動(dòng)擋駕駛感受要遠(yuǎn)勝于手動(dòng)檔。那么，你敢肯定自己真的會(huì)開自動(dòng)擋的車嗎?未必吧!甚至很多老司機(jī)駕駛起來自動(dòng)擋車都會(huì)有一些錯(cuò)誤的操作。今天，我們就給大家進(jìn)行詳細(xì)地圖解自動(dòng)擋的車該怎么開。

 

 

 

　　自動(dòng)擋車如何開

　　首先，我們先來了解最基礎(chǔ)的常識(shí)，自動(dòng)擋的那些字母標(biāo)識(shí)都代表什么意思：

　　1.P擋：代表的是泊車擋，當(dāng)車輛停車時(shí)需要把擋掛在P擋，包括關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)停車和長時(shí)間怠速停車。

　　2.R擋：代表的是倒擋，倒車時(shí)需要把擋掛在R擋上。

　　3.N擋：代表空擋，這與手動(dòng)擋的空擋是一個(gè)意思，短時(shí)間停車時(shí)可以掛在空擋上。

　　4.D擋：代表前進(jìn)擋，掛在這個(gè)擋位上車輛就會(huì)前進(jìn)，在這個(gè)擋位上，變速箱會(huì)根據(jù)車輛的速度和油門的情況在1至最高擋位之間自動(dòng)切換。

 

　　5.S擋：代表運(yùn)動(dòng)模式，當(dāng)掛在這個(gè)擋位上時(shí)，變速箱換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使擋位在高轉(zhuǎn)速下保持更長的時(shí)間加大車輛動(dòng)力，當(dāng)然這樣會(huì)更費(fèi)油。

 

　　6.M擋：代表手動(dòng)模式，一般會(huì)出現(xiàn)在手自一體車型上，當(dāng)擋位掛在M擋時(shí)，換擋就需要司機(jī)自己手動(dòng)來完成了，我們經(jīng)常能看到手自一體車型的帶換擋桿附近會(huì)出現(xiàn)“+”“-”這兩個(gè)符號(hào)，“+”號(hào)代表升擋，“-”號(hào)代表降擋，也有的車型使用的是撥片換擋，位置在方向盤的下方，左右各一個(gè)。

 

　　7.數(shù)字擋：有些自動(dòng)擋車型在D擋下面會(huì)有3、2、1三個(gè)數(shù)字，這三個(gè)數(shù)字也都是前進(jìn)擋，它們分別代表三種不同的擋位限制，從上到下依次是：3代表擋位限制在1擋至3擋之間不會(huì)升至更高的擋位，可以在超車時(shí)使用;2代表擋位限制在1擋和2擋之間，用于濕滑路況的起步或慢速前進(jìn)時(shí)限制擋位的作用;1代表擋位限制在1擋，可以用于爬坡等需要大扭矩輸出時(shí)使用。

 

　　8.L擋：表示低速擋，和上面說的數(shù)字擋“1”是一個(gè)意思，都是為了把擋位限制在最低擋，為了得到大扭矩而不升擋。這里要另外說一下，有的車型可以在行駛中直接從D擋掛到數(shù)字擋的任何一個(gè)擋位，但有的車型比如鈴木品牌的車型，在車輛手冊(cè)中明確規(guī)定了，在行駛中不可以從D擋掛入2擋或L擋，只能從D擋掛入3擋。

 

　　其次，我們?cè)賮碚J(rèn)識(shí)自動(dòng)擋的檔位設(shè)計(jì)一般都有哪幾種樣式：

 

　　1.直排式擋位(如下圖)

 

 

直排式擋位

 

　　這種擋位設(shè)計(jì)非常普遍，目前很多品牌的自動(dòng)擋車型都使用這種擋位，這種直排式的擋位設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)是換擋相對(duì)比較直接，缺點(diǎn)是在盲操作時(shí)容易掛錯(cuò)擋。

 

　　2.階梯式擋位(如下圖)

 

 

階梯式擋位

 

　　階梯式擋位又叫蛇形擋位，這種擋位也是非常常見的自動(dòng)擋擋位設(shè)計(jì)。優(yōu)缺點(diǎn)剛好和直排式相反，優(yōu)點(diǎn)是掛擋時(shí)不容易掛錯(cuò)擋，缺點(diǎn)是操作上不如直排式那樣直接。

 

　　3.懷擋(如下圖)

 

　　懷擋

 

　　懷擋在歐美國家曾經(jīng)比較流行，不過在中國還是比較少見的，懷擋的位置在方向盤右側(cè)，目前奔馳的很多車型都在使用懷擋，還有很多美系車也使用這種設(shè)計(jì)。懷擋的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省出中控臺(tái)的空間，缺點(diǎn)是由于占據(jù)了一側(cè)控制桿的位置，把雨刷、轉(zhuǎn)向燈等功能都集中在另一側(cè)的控制桿上，與地?fù)醯碾p控制桿相比，這個(gè)控制桿雖然操作起來比較繁瑣，但習(xí)慣后也不是什么難題。

 

　　4.電子擋桿(如下圖)

 

 

電子擋桿

 

　　電子擋桿前些年還比較少見，不過最近有很多廠商也開始使用這種設(shè)計(jì)，比較有代表性的就是寶馬，還有一些其他品牌的某些車型也使用電子擋桿，比如奧迪A8L、克萊斯勒300C等。

 

　　5.旋鈕式擋桿(如下圖)

 

旋鈕式擋桿

 

　　旋鈕式擋桿比較少見，使用這種設(shè)計(jì)的車型有捷豹XF、XJ、XK和路虎的攬勝、攬勝極光。其實(shí)旋鈕式擋桿也屬于電子擋桿，只是外形和換擋方式不同，它們的原理是一樣的。熄火后這個(gè)旋鈕會(huì)降下去，與中控臺(tái)形成一個(gè)平面，看起來很精致，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后旋鈕升起。這種設(shè)計(jì)對(duì)于人性化倒是沒有什么貢獻(xiàn)，但看起來科技感很強(qiáng)，很炫。

 

　　最后，我們?cè)俳榻B最重要的一點(diǎn)，自動(dòng)擋轎車該如何駕駛：

 

　　1、發(fā)動(dòng)車輛時(shí)擋位應(yīng)放在P擋或N擋(如下圖)

 

發(fā)動(dòng)車輛時(shí)擋位應(yīng)放在P擋或N擋

 

　　自動(dòng)擋車型在發(fā)動(dòng)車輛時(shí)擋位必須也只能在P擋或N擋，但是有的車型為了安全的考慮只能在P擋啟動(dòng)車輛比如大眾品牌的車型，因?yàn)镹擋啟動(dòng)車輛時(shí)可以不用踩剎車，直接掛入D擋或R擋，這樣做存在一定安全隱患，所以我們不建議N擋啟動(dòng)車輛。如果發(fā)動(dòng)車輛時(shí)擋位在倒擋或前進(jìn)擋，如果司機(jī)忘記踩剎車，車輛就會(huì)直接開動(dòng)，這種情況很容易發(fā)生事故，所以現(xiàn)在很多廠商都會(huì)對(duì)自動(dòng)擋車型設(shè)計(jì)一個(gè)保護(hù)程序，就是如果擋位不在P擋或N擋，車輛就不會(huì)啟動(dòng)。有的車輛在啟動(dòng)時(shí)，需要踩住剎車再掛擋，比如大眾速騰等車型;有些車輛還需要按下?lián)鯒U上的解鎖按鈕，比如別克昂科拉、雪佛蘭愛唯歐等車型。這些設(shè)計(jì)都是為了車輛在掛擋時(shí)不會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)而設(shè)計(jì)的。

 

　　2、停車時(shí)掛什么擋?

 

　　自動(dòng)擋車型停車時(shí)分為兩種情況：一種是熄火停車或長時(shí)間怠速停車，這種情況下需要把擋位掛入P擋，因?yàn)閽烊隤擋后，變速箱的駐車棘爪會(huì)與卡槽咬合，這樣就鎖止住了汽車的傳動(dòng)部分。如果是平地長時(shí)間停車時(shí)，可以用P擋鎖止為主，手剎為輔;而在坡道長時(shí)間停車時(shí)，則需要手剎為主P擋為輔。這里需要提醒大家的是，停車時(shí)必須要車輛停穩(wěn)后再掛P擋，否則會(huì)對(duì)變速箱造成很大的傷害。

 

　　3、高速行駛或下坡時(shí)可否掛N擋滑行?

 

　　答案是不可以。因?yàn)榇藭r(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對(duì)變速器內(nèi)部的多片離合器來說，雖然動(dòng)力已經(jīng)切斷，但其被動(dòng)片在車輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。當(dāng)下長坡確需滑行時(shí)，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

 

　　4、上坡時(shí)用什么擋?

 

　　在開車經(jīng)過坡道時(shí)，駕駛手動(dòng)擋車型的司機(jī)可以根據(jù)坡道的角度，來自己判斷需要什么擋位上坡，但自動(dòng)擋車型完全是由變速箱根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)自己換擋，當(dāng)遇到陡坡時(shí)很可能因?yàn)閾跷惶吲ぞ夭蛔愣喜蝗?。這種情況下就需要把擋位切換到數(shù)字擋或L擋了，當(dāng)然如果是手自一體的車型，可以切換到手動(dòng)模式由司機(jī)選擇擋位。

 

　　5、拖車時(shí)應(yīng)注意什么?

 

　　自動(dòng)擋車型不同與手動(dòng)擋車型，當(dāng)車輛熄火后，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，液力變矩器不轉(zhuǎn)，ATF油泵不工作，ATF循環(huán)也就停擺了，這樣的話散熱可是無法保證，所以很多車輛的說明書上指出，拖車時(shí)把擋掛在N擋上，拖車速度不應(yīng)超過50km/h(有些車型設(shè)定為30km/h)，行駛距離不超過50km，處于對(duì)變速箱的保護(hù)，這種規(guī)章還是應(yīng)該遵守的，如果距離真的超過50km的話，我們建議您還是叫救援吧，用板車來拉是最保險(xiǎn)的方法，如果必須要?jiǎng)e的車輛拖拽，那么就放慢拖車的速度，并且中途休息一定時(shí)間，以待散熱降溫。