1998年推出的動畫《頭文字D》風(fēng)靡整個亞洲，可以說他的出現(xiàn)很好地對汽車運動進行了推廣。及后引進到中國，承包了那個年代很多人的閑余時間，大家對里面帥氣的跑車和緊張刺激的汽車競速都是印象深刻。
誠然，這是一部影視作品，但里面關(guān)于汽車的各種專業(yè)知識都不是虛構(gòu)出來的，例如，在動畫版里面，大家會經(jīng)?？吹竭@個開車動作。
我們的主角藤原拓海在每次剎車換擋時，右腳都會有一個打斜踩油門的動作。
不過那時小編看這個動畫還是毛孩，只管好看，里面的當(dāng)然是不懂的。以為是主角?？岬膭幼鳎钡胶髞聿胖肋@個叫跟趾動作。
對于追求駕駛樂趣的人來說，手動擋是他們的首選，甚至有些車主會喜歡開著自己的愛車到賽車跑幾圈，這時要是你懂得跟趾動作的話，不僅能享受汽車競速的快樂，這個動作還能對車輛的發(fā)動機進行一定程度的保護。
我們都知道，在相同車速下，不同擋位對應(yīng)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速不一樣，以五擋和四擋為例，假設(shè)同樣在100km/h車速時，一般的賽車四擋的轉(zhuǎn)速都會比五擋要高500rpm左右，那么在換擋時，齒輪之間就會因為轉(zhuǎn)速之間有落差而造成降擋困難的現(xiàn)象，尤其在直齒變速箱中情況會更明顯。如果不使用跟趾動作，即使能夠順利降擋，也會出現(xiàn)車輪扯高發(fā)動機轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象，輕則加速離合片磨損，嚴(yán)重的話更會損害發(fā)動機。
如果此時采用跟趾動作，右腳在剎車的同時進行稍微補油，讓發(fā)動機轉(zhuǎn)速在左腳踏下離合后能夠拉升上來，順利降檔后，在離合接合的同時當(dāng)前檔位及車速下所對應(yīng)的發(fā)動機轉(zhuǎn)速和補油后的發(fā)動機轉(zhuǎn)速仍能保持一致，盡可能不會讓車輪反拖發(fā)動機轉(zhuǎn)速，那就表示跟趾動作漂亮地完成了。
跟趾動作如何完成呢？
既然這個動作在比賽競速那么重要，那要如何做到呢？我們要在過彎前，在剎車的同時，利用右腳補油的技巧，將擋位降到合適出彎時的擋位上。這里的“跟”就是指腳跟，“趾”即是指腳趾。這也是為什么叫跟趾動作的原因。
從文字的描述來看這個好像很簡單，但要成功做出來，需要手腳的熟練配合，還有對車輛不同檔位的轉(zhuǎn)速非常熟悉才可以。所以是要駕駛?cè)舜罅康木毩?xí)和實戰(zhàn)，做到人車合一才可以的。
這個動作的難度在于駕駛員需要同時完成多個操作，有時候沒有配合好反而會適得其反。很多車手在做這個動作時，會不自覺地減少了剎車力度，剎車力度不夠，入彎速度過快，導(dǎo)致失控。也有的在換檔的時候，沒有充分減速，就放了離合，或者是降檔過多，使得發(fā)動機的轉(zhuǎn)速被提到更高，有可能損壞發(fā)動機并且造成失控。
