一、長時(shí)間處于半離合形態(tài) 開車時(shí)習(xí)氣將左腳不斷踩在離合上，以爲(wèi)這樣可以更好地堅(jiān)持對車輛的控制，但實(shí)踐上，這種做法對離合片損害很大。尤其是當(dāng)車輛跑高速的時(shí)候，長工夫的半離合形態(tài)會(huì)讓離合片迅速磨損。
二、不勤于換擋 不少手動(dòng)擋車型的車友或是圖省事，或是由于新人上路不習(xí)氣于換擋，即使當(dāng)車速提升到較高程度、車輛轉(zhuǎn)速不婚配的顫動(dòng)時(shí)，還是維持原擋位不變?，F(xiàn)實(shí)上這種低擋高速的做法讓發(fā)起機(jī)負(fù)荷增大，對發(fā)起機(jī)的損害極大。
三、車停在不平路面上 在一些密度較大的小區(qū)里或狹隘的車道旁，臨時(shí)處于不均衡形態(tài)會(huì)招致四輪落差過大，處于低位的輪胎和懸架接受較大的壓力，一朝一夕容易招致懸架過早變形，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)招致車架變形
四、過加速帶不加速 其實(shí)不光老手，我們生活中的很多老司機(jī)過加速帶的時(shí)分仍不加速，或許加速不到位，這樣很容易傷到減震設(shè)備，甚至形成油門失靈，極端風(fēng)險(xiǎn)。所以過加速帶時(shí)一定要加速慢行。
五、油表燈亮了才去加油 油箱太滿負(fù)荷重，但油表燈亮了才去加油也不好。假如油位過低，有能夠呈現(xiàn)汽油泵過熱甚至燒毀的狀況
