在市區(qū)里道路擁擠、車位稀缺，有些司機迫于無奈，只能把車停在馬路牙子上。這樣停傷不傷車？怎么停傷害最小？視知車學院今天跟大家說說，在不違章、不妨礙行人通過的前提下，如何把車停到馬路牙子上。
“停車越來越難了。小區(qū)里好不容易有個空地，路還不夠?qū)?，能不能把車停到馬路牙子上??？”
“短時間停沒什么事。但無論轎車還是SUV，停在這種有路肩的路面上，四輪受力不均，多少會對一些零件有磨損。在高處的輪胎、懸架壓力更大，長期會彈性變差。”
路肩是能不上就別上。
萬不得已，首先要清楚車的離地間隙。包圍不是最低的，有些零件可能位置更低，盲目上去就會托底。
離地間隙最好高于路肩的高度，因為懸掛有彈性，上下路肩時車身也會跟著晃動，如果離地間隙太小，還是會托底。
其次要選好方向。正向停比側(cè)向停的傷害小一些。千萬別“單輪著地”，傷了輪胎、懸掛事小，時間長了，強度不高的車身可能變形，后果很嚴重。
開上路肩，最好用兩個后輪同時上，因為大部分家用車的后輪結(jié)構(gòu)比較簡單，負重也低。
那些后置后驅(qū)的超跑，就徹底告別馬路牙子吧。
兩個輪沒法同時上去，也要盡量增大胎面和路肩的接觸面積。別擠胎壁，這地方很脆弱，萬一把里邊的鋼絲擠斷，輪胎就報廢了。
那種胎壁很薄的小扁平比輪胎也別硬上，不僅容易爆胎，還可能傷了輪轂。
上路肩的速度一定要慢，不能沖，用輪胎頂住路肩再慢慢給油，很考驗踩油門的功力，開下來最好也一個輪一個輪慢慢下。
再告訴你一個訣竅：開上去太費勁，墊兩塊磚不就行了？
