3月9日，一汽豐田卡羅拉雙擎E+正式登陸中國市場，共推出先鋒版、領先版、豪華版、旗艦版4款車型，補貼后售價區(qū)間為18.98-21.28萬元。作為豐田在華首款新能源車型，卡羅拉雙擎E+將展現(xiàn)產品與價格的雙重競爭優(yōu)勢。
一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理田青久表示：“卡羅拉雙擎E+是豐田電動化戰(zhàn)略在中國落地的又一具體舉措，我把它稱作‘一汽豐田的新能源1號車’！它標志了一汽豐田正式開始布局國內新能源汽車領域，讓先進的環(huán)保理念深入人心。”
在新能源汽車使用過程中，車型續(xù)航能力弱、充電時間長、充電不便利以及插電式混合動力車型電能用盡后油耗過高等情況，都會影響用戶的出行體驗。卡羅拉雙擎E+基于豐田成熟、可靠的混合動力技術與卡羅拉家族優(yōu)質基因，在動力、造型、空間、科技等方面實現(xiàn)多項升級，將為用戶打造輕松不失品質的出行生活。
卡羅拉雙擎E+采用插電式混合動力設計，專用充電樁只需3小時即可充滿，同時新車也支持家用電源充電，用戶無需依賴專用充電樁。卡羅拉雙擎E+純電續(xù)航可達55公里，總續(xù)航里程近千公里，并實現(xiàn)1.3L/100km超低綜合油耗，在無外接電源的情況下，油耗也僅有4.3L/100km，真正讓用戶擺脫充電壓力與油耗壓力。
在動力系統(tǒng)升級的基礎上，卡羅拉雙擎E+將品質融入每個細節(jié)。前臉網(wǎng)狀格柵設計，以及在車燈側圍、車尾處的PLUG-IN HYBRID標識，都彰顯著新能源車型的身份感。新增天際藍配色、獨有的高級棕色內飾，進一步滿足用戶的審美需求。車內后排空間達到960mm，充分保證了后排乘客的出行體驗。
卡羅拉雙擎E+能夠為用戶帶來全新的新能源出行體驗，得益于豐田全球領先的混合動力技術。自1997年豐田推出首款量產混合動力車型——普銳斯以來，THS（Toyota Hybrid System）以獨特的行星齒輪組為核心的E-CVT成為其標志性技術，匹配高燃效的阿特金森發(fā)動機，實現(xiàn)高效、平順的動力輸出。
在技術儲備方面，豐田已經(jīng)形成以“三電”為核心的電動化汽車技術。由性能卓越的“電機+電控+電池”系統(tǒng)組成的“三電”為核心，可以與發(fā)動機、充電設備、燃料電池等不同零部件組合，形成HEV、PHEV、EV、FCV多種車型，為將來更豐富的產品布局打下了堅實基礎。
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