過去的一年，中國車市迎來了28年來的首個寒冬，許多車型銷量停滯不前，但B級車市場似乎沒有受到太大的影響，銷量依然可觀，可見B級車市場向來競爭激烈不是沒有道理的。
然而，市場的火爆卻并不意味著消費需求得到了滿足。對于如今市場上的B級車，消費者的抱怨主要集中在諸如“車輛外觀不錯，但內(nèi)飾缺乏高級感”、“動力性強但油耗卻太高”、“操控性很好，但乘坐舒適性和靜謐性卻很差”等等，在80、90后的年輕人已經(jīng)逐漸成為了汽車消費市場的主力軍的同時，他們急需一款讓他們不妥協(xié)于當(dāng)前形勢的產(chǎn)品。
面對這樣的市場訴求，亞洲龍應(yīng)運而生，定位于B＋級市場，從外型、內(nèi)飾、動力、空間、配置等諸多方面進行升級，能夠更好的滿足新世代精英人群“絕不妥協(xié)”的需求。
亞洲龍作為豐田TNGA架構(gòu)的旗艦車型也是一汽豐田新旗艦，車輛“更低、更寬、更美觀協(xié)調(diào)”，既有商務(wù)車寬大、氣派的屬性，也具備家用車經(jīng)濟、實用的特性。值得一提的是，在TNGA 架構(gòu)下，亞洲龍的低重心套件使車輛物理性能得到飛躍提升，AVS 可變懸架的搭載進一步強化了車身穩(wěn)定性。
在消費者普遍關(guān)心的油耗和實際使用成本方面，亞洲龍不僅油耗更低，且在中高速的加速能力也很強。同時全系標(biāo)配豐田頂級的安全智行系統(tǒng)TSS-P及10個空氣囊，這樣的配置，對得起一汽豐田官方對亞洲龍B+級車的定位。
如今，在消費者普遍降低對市場產(chǎn)品預(yù)期的背景下，亞洲龍卻在不斷升級，這無疑是吸引消費者的最大魅力。此外，最新公布的亞洲龍主銷車型的預(yù)售價格也是殺傷力十足，2.5L雙擎版低配售價23.98萬元，2.5L汽油版中配24.48萬元，足以讓整個市場顫抖。不過具體售價多少，還要等上市會正式公布，聽聞屆時還會公布一些價值鏈方面的保障政策，真是讓人期待！
幾天后，這款個性時尚、宜商宜家，極具競爭力的亞洲龍即將正式上市，屆時有望為中國中高級車市場帶來新的變局。B級車市場的攪局者亞洲龍來了，同級小伙伴們，你們準(zhǔn)備好了嗎？
